La carrera de 2020 se pospuso hasta agosto debido a la pandemia de COVID-19 y se convirtió en una doble cartelera con la segunda carrera. Ambos eventos recibieron el nombre de Drydene 311 ya que se acortó la duración de las carreras. [2] [3] Para 2021, la duración de la carrera se restableció a 400 millas.
En septiembre de 2021, RelaDyne compró la marca Drydene, que era el patrocinador principal de la carrera. La empresa añadió otra de sus marcas, DuraMAX, al patrocinador principal de la carrera. RelaDyne también se incluyó en el nombre de la carrera como patrocinador presentador. Como resultado, en 2022, el nombre de la carrera pasó a ser DuraMAX Drydene 400 presentado por RelaDyne. [4] En 2023, Würth , que ha sido patrocinador de los autos de la Copa NASCAR y la Serie Xfinity del equipo Penske durante algunas carreras cada año desde 2012, se convirtió en el patrocinador principal de la carrera "Monster Mile". [5] [6]
2014: Al salir de la curva dos, AJ Allmendinger se cruzó con Ricky Stenhouse Jr. y se soltó. Recogió a Greg Biffle y ambos se soltaron. Biffle chocó contra la pared de cola, golpeó a Stenhouse y lo envió contra la pared exterior y de cabeza hacia la interior en la recta trasera. Landon Cassill y Ryan Truex también hicieron un trompo en la curva 1. Esto provocó la tercera bandera amarilla de la carrera. Luego, la carrera recibió una bandera roja, mientras que Justin Allgaier también sufrió daños cuando Biffle lo golpeó en el costado. Kevin Harvick tomó la delantera de Johnson en la vuelta 142, mientras que en la vuelta 157, Jamie McMurray golpeó un pedazo de concreto en la curva 2, golpeó la pared en la curva 3 y provocó la cuarta bandera amarilla. Esto sucedió de manera similar a Jeff Gordon en Martinsville Speedway en 2004. NASCAR se vio obligada a suspender la carrera con bandera roja por segunda vez para arreglar un agujero en la pista, mientras que el concreto también dañó el vidrio que cubre el puente cruzado que cruza la pista. parte superior de la curva 2. La carrera se suspendió durante 22 minutos y Harvick mantuvo el liderato en el reinicio. Sin embargo, justo después del reinicio, a Harvick se le estropeó un neumático y Matt Kenseth tomó la delantera, Johnson retomó la delantera en la vuelta 179 y, al completar la vuelta 215, se convirtió en el líder de todos los tiempos en vueltas lideradas en Dover. Bowman chocó contra la pared por tercera vez en la curva 1 y provocó la quinta bandera amarilla en la vuelta 218. JJ Yeley provocó la sexta bandera amarilla en la vuelta 240 después de explotar su motor, mientras que los escombros provocaron la séptima bandera amarilla con cuarenta vueltas para el final. El neumático trasero derecho de Casey Mears se rompió y la goma del revestimiento interior que se desprendió del neumático provocó la octava bandera amarilla a ocho vueltas del final. Johnson aguantó un ataque de cuatro vueltas de Brad Keselowski para lograr su segunda victoria de la temporada, consecutivamente, por decimotercera vez en su carrera, y 68 de su carrera. "Es increíble", dijo Johnson. "Este auto de carreras fue increíble. Tengo mucho que agradecer. Chad (el jefe de equipo Knaus) me dijo que me encantaría el auto y, efectivamente, desde el momento en que lo descargamos, tenía razón". Keselowski describió su día como "de altibajos" y que su coche no progresó tanto como le hubiera gustado hasta la mitad de la carrera. [7]
2015: Durante las primeras vueltas, Truex Jr. impidió que Hamlin obtuviera una gran ventaja, pero cuando el campo alcanzó el final del campo, Hamlin saltó a una ventaja mayor. Finalmente, Truex Jr. recuperó el liderato en la vuelta 145. La segunda ronda de paradas en boxes comenzó en la vuelta 150 cuando Clint Bowyer llegó a la calle de boxes. Truex Jr. cedió el liderato a boxes en la vuelta 158 y se lo dio a Hamlin. Entró en boxes en la vuelta 160 y le entregó el liderato a su compañero de equipo Carl Edwards . Entró en boxes en la vuelta 162 y le entregó el liderato a Dale Earnhardt Jr. La segunda bandera amarilla se produjo en la vuelta 163 cuando a Ricky Stenhouse Jr. se le reventó un neumático y se estrelló contra la pared en la curva 2. David Gilliland fue sancionado por exceso de velocidad en la calle de boxes durante la se detuvo con bandera verde y se vio obligado a cumplir una penalización de drive-through. Edwards fue etiquetado por sacar equipo del box después de que la llave utilizada para ajustar la barra de seguimiento se atascó en el agujero y reinició la carrera desde el final del campo. [8] La carrera se reanudó en la vuelta 169 con Truex Jr. a la cabeza. La tercera bandera amarilla de la carrera se produjo en la vuelta 176 por un accidente de tres autos en la recta delantera. [9] Esto comenzó cuando Trevor Bayne, al salir de la curva 4, avanzaba por la pista y Michael Annett lo giró . Corrigió demasiado, giró y golpeó la pared interior. Annett continuó montando la pared antes de que Allgaier la chocara por detrás. Annett continuó, pero Allgaier no. Si bien Truex optó por no entrar en boxes, la mayoría de los coches en la vuelta líder detrás de él lo hicieron. [10] La carrera se reinició con dos vueltas para el final en un final programado con cuadros verdes, blancos y cuadros , Johnson se adelantó a su compañero de equipo Kasey Kahne y mantuvo a raya a Harvick para anotar la décima victoria de su carrera en Dover. [11] Se convirtió en el quinto piloto en tener 10 o más victorias en una sola pista. [12]
2016: La carrera en Dover se adelantó dos semanas antes de la Carrera All-Star en Charlotte. Se produjo un accidente importante de varios autos después de que su reinicio justo después de la línea de salida/meta provocó la undécima bandera amarilla de la carrera. [13] El auto de Johnson se caló, cayó hacia atrás y provocó un accidente de 18 autos. [14] Johnson, Truex, Harvick, McMurray, Newman, AJ Allmendinger , Ricky Stenhouse Jr. , Kyle Busch , Joey Logano , Aric Almirola , Hamlin, Biffle, Casey Mears , Dale Earnhardt Jr. , Clint Bowyer , Trevor Bayne , Paul Menard , y Michael McDowell fueron recogidos en los restos del naufragio. [15] Johnson dijo después que tan pronto como "pasó de segunda e intentó pasar a tercera, me metí en la puerta neutral de la transmisión y ni siquiera quería pasar a tercera", dijo Johnson. "Se detuvo antes de llegar a tercera. Y luego intenté cuarta y tercera y, finalmente, me golpearon por detrás... Pensé que tal vez me había perdido un cambio, pero no entraba. Martin fue bueno y paciente. conmigo. Me dio un par de oportunidades para tratar de encontrar equipo, pero simplemente se bloqueó y no se puso en marcha por alguna razón". [16] La limpieza posterior obligó a ondear la bandera roja. La bandera roja se levantó después de 11 minutos y 22 segundos. La carrera se reanudó faltando 35 vueltas. A pesar de una dura batalla hacia el final con Larson y Chase Elliott , Kenseth, quien asumió el liderato después del accidente de varios autos con 46 vueltas restantes, condujo para anotarse la victoria. [17]
2021: Por primera vez desde 1970, la pista solo albergaría una carrera en lugar de dos. Alex Bowman superó a su compañero de equipo Kyle Larson en la calle de boxes para ganar la única carrera de Dover en 2021. La victoria de Bowman coronó a Hendrick Motorsports terminando 1-2-3-4. Es apenas la cuarta vez que esto se logra, y la primera desde que Roush-Fenway Racing lo hizo en Homestead en 2005. Mientras Bowman ganó y Larson fue segundo, Chase Elliott terminó tercero y William Byron terminó cuarto.
2023: La carrera se pospuso del domingo al lunes por lluvia. Ross Chastain hizo contacto con Brennan Poole , quien giró y chocó contra Kyle Larson . Martin Truex Jr. mantuvo a raya a Chastain en un reinicio al final de la carrera para anotar su cuarta victoria en Dover y poner fin a una racha de 54 carreras sin ganar. Truex también completó una barrida familiar del fin de semana cuando su hermano Ryan Truex ganó la carrera Xfinity el sábado anterior. [18]
2020: la carrera se pospuso desde el 3 de mayo y se desarrolló como un evento de carreras gemelas con una carrera de otoño programada regularmente el 23 de agosto debido a la pandemia de COVID-19 . Ambas carreras se redujeron a 400 kilómetros (248,548 millas). [75]
La carrera de 2022 comenzó el domingo por la tarde pero terminó el lunes por la tarde debido a la lluvia. [76]
Múltiples ganadores (conductores)
Múltiples ganadores (equipos)
El fabricante gana
Referencias
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enlaces externos
Resultados de la carrera del Dover Motor Speedway en Racing-Reference
