1898-1966 fabricante de aviones, motores y automóviles en Japón
Bombardero en picado basado en portaaviones tipo 1939 de la Armada japonesa durante la Segunda Guerra Mundial
Aichi Kokuki KK (愛知航空機株式会社, Aichi Kōkūki Kabushiki Kaisha , Aichi Aircraft Co., Ltd.) fue un fabricante aeroespacial japonés que produjo varios diseños para la Armada Imperial Japonesa . Después de la guerra, la empresa se reorganizó como Aichi Machine Industry Co., Ltd (愛知機械工業) donde fabricaron pequeños coches kei hasta 1966, cuando se integraron en Nissan y desarrollaron el Nissan Sunny y el Nissan Vanette .
Aichi Watch y fabricación eléctrica
La empresa se fundó en 1898 en Nagoya como Aichi Tokei Denki Seizo Kabushiki Kaisha (Aichi Watch and Electric Manufacturing Co., Ltd.). La producción de aviones comenzó en 1920 , [1] y la empresa contó inicialmente con la asistencia técnica de Heinkel , [1] que influyó en algunos de sus diseños. Más tarde, con el impulso y el apoyo de la Armada Imperial Japonesa , la empresa comenzó a fabricar hidroaviones utilizando tecnología importada de Short Brothers en el Reino Unido . [2]
Durante el período de entreguerras, Aichi se benefició de la tecnología transferida desde Heinkel de Alemania. En aquel momento, un equipo de la Liga de las Naciones visitaba ocasionalmente a los fabricantes de aviones alemanes para controlar la prohibición de la investigación y producción de aviones militares. Un agregado militar japonés que formaba parte del equipo de seguimiento informó a Heinkel, de forma confidencial y con antelación, de las visitas previstas. De este modo, Heinkel logró continuar su diseño en el avión encargado por Aichi Aircraft sin ser descubierto. [3]
En 1943, la división de aviones se escindió como Aichi Kokuki Kabushiki Kaisha (Aichi Aircraft Co., Ltd.). [4]
Aeronave
Designaciones de empresas
AB - "Biplano Aichi"
AB-1 - Avión de pasajeros biplano/hidroavión de cuatro asientos de 1929
AB-2 - Prototipo de hidroavión de reconocimiento de 1930
AB-3 : hidroavión de reconocimiento basado en portaaviones de 1932 basado en el AB-2
AB-4 - hidroavión de reconocimiento nocturno de 1932
AB-5 : versión japonesa del Heinkel He 62
AB-6 : prototipo de hidroavión de reconocimiento de 1933, perdido ante el Kawanishi E7K
AB-7 : designación de empresa para el E8A
AB-8: prototipo de bombardero de ataque con base en portaaviones de 1932, perdido ante el Kugisho B3Y
Aichi Ha-70 : dos motores Atsuta acoplados entre sí
Industria de máquinas de Aichi
Después de la guerra, la empresa se reorganizó y fabricó coches kei bajo la marca Cony en Japón. Su actual descendiente, Aichi Kikai Kōgyō Kabushiki Kaisha (Aichi Machine Industry Co., Ltd.), está integrado en la estructura corporativa de Nissan . [5]
^ "Historia de la fabricación de Aichi Kikai". Sitio web de la industria de máquinas de Aichi . Aichi Kikai. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2010 . Consultado el 7 de julio de 2010 .
Bibliografía
Mikesh, Robert C. y Shorzoe Abe. Aviones japoneses, 1910-1941 . Londres: Putnam Aeronautical, 1990. ISBN 0-85177-840-2 .
Odagiri, Hiroyuki. Tecnología y desarrollo industrial en Japón . Oxford, Reino Unido: Clarendon Press, 1996. ISBN 0-19-828802-6 .
enlaces externos
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"Historia de la fabricación de Aichi Kikai". Sitio web de la industria de máquinas de Aichi . Aichi Kikai. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2010 . Consultado el 7 de julio de 2010 .
