El Great Lakes Circle Tour es un sistema de carreteras panorámicas designado que conecta todos los Grandes Lagos y el río San Lorenzo . [1] Consiste en rutas para circunnavegar los lagos, ya sea de forma individual o colectiva. Fue designado por la Comisión de los Grandes Lagos en 1988.
El Lake Superior Circle Tour ( LSCT ) sigue las carreteras estatales y provinciales cercanas al lago para rodear la totalidad del lago Superior. El LSCT sigue las carreteras estatales de los estados de Michigan, Wisconsin y Minnesota en EE. UU. y las carreteras provinciales de la provincia canadiense de Ontario.
En Michigan, el recorrido va desde la frontera estatal en Ironwood hasta Sault Ste. Marie . En el medio sigue la US Highway 2 (US 2) hasta Wakefield , la M-28 hasta Bergland y la M-64 hasta Ontonagon . En Ontonagon, el LSCT continúa hacia el este por la M-38 hasta la M-26 . Sigue la M-26 hasta Houghton y luego sigue la US 41 hacia el norte hasta Copper Harbor . Hay una ruta circular a lo largo de la M-203 entre Hancock y Calumet . Los viajeros que siguen el recorrido deben retroceder por la US 41 hasta Houghton y luego seguir la US 41 de regreso a la M-28 en Covington . La US 41/M-28 lleva el recorrido hasta Harvey, donde la M-28 lo lleva hacia el este. Hay una ruta secundaria a lo largo de la M-77 que va hacia el norte desde Seney hasta Grand Marais . El recorrido principal parte de la M-28 para hacer un bucle hacia el norte por la M-123 a través de Newberry hasta Paradise y de regreso a la M-28. Luego sigue por tercera vez la M-28 hasta llegar a la Interestatal 75 (I-75), donde sigue la autopista hacia el norte hasta Sault Ste. Marie. Sale de Michigan por el Puente Internacional de Sault Ste. Marie que cruza hacia Ontario. [2]
Una vez en Ontario, el recorrido sigue las calles de la ciudad a través de Sault Ste. Marie hasta la autopista 17 , la autopista Trans-Canada . Sigue la autopista 17 hacia el norte a lo largo de la costa montañosa a través de una región remota de Ontario. La autopista gira hacia el oeste 190 millas (300 km) al norte de Sault Ste. Marie y abraza la costa norte del lago hasta Nipigon . Se encuentra con la autopista 11 , que es concurrente con la autopista 17 a partir de entonces. El recorrido sigue la Thunder Bay Expressway a través de Thunder Bay . En la intersección de Harbour Expressway , la autopista 11/autopista 17 gira hacia el oeste; el recorrido continúa hacia el sur, ahora en la autopista 61. Cuarenta millas (60 km) al sur de Thunder Bay, el recorrido cruza el río Pigeon hacia Minnesota. [3]
El LSCT sigue la carretera estatal 61 de Minnesota (MN 61) entre la frontera entre Canadá y Estados Unidos (cerca de Thunder Bay) y la ciudad de Duluth . En Duluth, la ruta del recorrido sigue la I-35 en dirección sur hasta la salida de la US 2 a Wisconsin. [4]
El recorrido circular cruza Wisconsin por el puente Bong Memorial y lleva la US 2 entre Duluth, Minnesota y Superior, Wisconsin . En Superior, la ruta del recorrido sigue la US 2/ US 53 hasta la Wisconsin Highway 13 (WIS 13). Cerca de Ashland , la ruta del recorrido regresa a la US 2 a través del norte de Wisconsin hasta Hurley y la frontera con Michigan en Ironwood. [4]
El Lake Michigan Circle Tour ( LMCT ) recorre el lago Michigan siguiendo las carreteras estatales. Estas carreteras suelen ser las más cercanas al lago. [1] El LMCT sigue las carreteras estatales de los estados de Illinois , Indiana , Michigan y Wisconsin en EE. UU . Una "ruta de derivación" especial sigue al transbordador SS Badger a través del lago entre Ludington, Michigan y Manitowoc, Wisconsin .
El LMCT sigue la Ruta 137 de Illinois desde la frontera estatal de Wisconsin hacia el sur por Sheridan Road y se une a Lake Shore Drive (US 41). Luego, la ruta sigue la US 41 mientras las rutas 12 y 20 de EE. UU. recorren el trayecto al mismo tiempo, pero se separan rápidamente. Luego, el recorrido sigue la Ruta 12 de EE. UU. hacia Indiana.
El LMCT sigue la I-94 y la US 12 en Indiana. [5] La parte de Indiana del Lake Michigan Circle Tour es el tramo urbano del lago. Comienza en la línea de Illinois en la ciudad de Hammond . La US 12 continúa hacia el este a través de la segunda parte más poblada del estado de Indiana . El Gary - Hammond PMSA, una parte del área estadística combinada (CMSA) de Chicago-Gary-Kenosha, IL-IN-WI [6] que incluye todos los condados de Lake y Porter . El tercer condado a lo largo de la costa, el condado de LaPorte , está en el CMSA de South Bend . La única área "rural" son las diez millas (16 km) a través del norte del condado de Porter, donde la ruta pasa por el Parque Nacional Indiana Dunes .
Partiendo de Chicago, la US 12 ingresa a Hammond, Indiana , antes de Whiting . Aquí, la US 12, la US 20 y la US 41 comparten el Indianapolis Boulevard. A lo largo de la orilla del lago, se encuentra Lakefront Park y Wihala Beach County Park. Aquí se encuentra el Horseshoe Casino. [7] Whiting también proporciona un fácil acceso al lago Wolf , que es un remanente de los humedales y lagos que se formaron a lo largo de las orillas del lago Michigan, creando humedales masivos en la frontera de Illinois e Indiana .
La US 12 gira más al sur a medida que pasa al oeste y al sur de Indiana Harbor , un complejo industrial de molinos, refinerías y muelles. Al ingresar a East Chicago , la US 12 gira al este por Columbus Drive, en dirección al vecindario Indiana Harbor de East Chicago . Desde East Chicago, la US 12 se convierte en Industrial Drive en Gary . [7]
La ruta alternativa para el Circle Tour es por la I-94, que se une con la I-80 como la Borman Expressway . Al ingresar a Hammond, la primera parada podría ser el South Shore Welcome Center ubicado en Kennedy Boulevard, junto a la interestatal. [8] Hammond se desarrolló debido a los humedales y numerosos lagos. El área no se consideró adecuada para la agricultura o el desarrollo, hasta que la industria empacadora de carne comenzó a prosperar en Chicago. Con la creación de vagones ferroviarios refrigerados, se necesitaba una fuente de hielo. Los lagos del norte de Indiana fueron vistos como una fuente de ese hielo y el empaque de carne se trasladó a través de la línea, creando plantas de procesamiento y una fábrica de hielo. [9]
Gary se encuentra en ambas rutas del Circle Tour. La I-80/I-94 y la US 12 ingresan a la ciudad. La US 12 está más cerca del lago, ingresando desde East Chicago por Industrial Drive. Su nombre es apropiado para las industrias y el aeropuerto de Gary que se desarrollaron a lo largo de la orilla del lago. La planta Gary de US Steel comenzó en 1906 y trajo importantes industrias a esta área. Ubicada en la costa sur del lago Michigan , la ciudad ofrecía acceso directo a los campos de hierro del norte de Michigan y Minnesota y a los campos de carbón de Ohio y Virginia Occidental. [9]
Siguiendo Industrial Drive, la US 12 se dirige al sureste, cruzando por debajo de Indiana Toll Road . En 4th Street, gira al este hacia el centro de Gary. El centro de Gary es el hogar de los Railcats Minor League Baseball. [7] Continuando hacia el este hacia la comunidad Miller de Gary, y esta es la vez que el recorrido circular se acerca al Chicago, South Shore and South Bend Railroad , el último interurbano en los Estados Unidos . Lake Street al norte llevará a los automovilistas al lago Michigan y al Marquette Park, el primer parque de dunas a lo largo de Indiana Shore. Continuando por la US 12, que ahora se llama Dunes Highway , los edificios terminan y dominan los bosques y humedales. En County Line Road están las señales hacia la instalación West Beach del Parque Nacional Indiana Dunes y el extremo este de la comunidad Miller . Esta es también la ubicación del estacionamiento para el sendero para caminatas/bicicletas de Marquette. [8]
Al cruzar County Line Road por la US 12 se llega a Portage , en el condado de Porter . Portage debe su crecimiento como ciudad dormitorio a la creación del complejo Port of Indiana .
La US 12 continúa hacia el este como Dunes Highway y pasa rápidamente por la ciudad de Burns Harbor.
Porter se promociona como la puerta de entrada a Indiana Dunes. Su ubicación, junto con el Parque Estatal Indiana Dunes y el Parque Nacional Indiana Dunes, respalda esta afirmación.
La Dunes Highway continúa hacia el este hasta la ciudad de Chesterton , que se encuentra principalmente al sur de la US 12, la US 20 y la I-94.
Beverly Shores fue un desarrollo de dunas de la familia Bartlett. Hoy, es una comunidad residencial con restos de las diversas ideas de desarrollo utilizadas para atraer compradores de viviendas a las dunas. La estación de tren y el ayuntamiento de estilo ecléctico español y la Old North Church con las casas del Century of Progress Architectural District de la Feria Mundial de Chicago de 1933 aún están presentes en esta diversa comunidad arquitectónica. [7]
Michigan City se encuentra al este de Beverly Shores después de que la US 12/ Dunes Highway haya pasado por Town of the Pines, girando hacia el norte por County Line Road. A medida que Dunes Highway gira hacia el este hacia el condado de Laporte y los límites de Michigan City, se llega al extremo este del Parque Nacional Indiana Dunes en Mount Baldy . La carretera continúa hacia el noreste en dirección a Michigan, dejando Indiana en Michiana Shores.
El LMCT ingresa a Michigan en el condado de Berrien por la US 12. Cerca de New Buffalo, el recorrido cambia para seguir la I-94 hacia el norte hasta el área de Benton Harbor / St. Joseph . Aquí, el LMCT sigue la BL I-94 y la M-63 de regreso a la autopista, esta vez la autopista I-196 / US 31. En Holland , el LMCT gira hacia la BL I-196 / US 31. Anteriormente también seguía la BUS US 31 a través de Holland hasta que se eliminó esa designación. El Circle Tour continúa siguiendo la US 31 hacia el norte desviándose en Muskegon y Montague - Whitehall para los diversos bucles comerciales . [10] En Ludington , el Lake Michigan Circle Tour se encuentra con una "ruta de conexión" sobre el transbordador SS Badger . [5] El recorrido continúa siguiendo la US 31 hasta Manistee , donde se une a la M-22 y rodea la península de Leelanau , con un bucle de ramal especial que sigue la M-109 . Se une a la US 31 en Traverse City y sigue la US 31 hasta el extremo norte de la US 31 al sur de Mackinaw City . Allí corre a lo largo de la I-75 hacia el norte hasta la península superior de Michigan . El Lake Huron Circle Tour se une a la I-75 en el extremo norte de la US 23 y ambos corren juntos en la I-75 sobre el puente Mackinac . Al norte de la plaza de peaje en St. Ignace , el LHCT toma la salida 344A para seguir la BL I-75 mientras que el LMCT toma la salida 344B para seguir la US 2. [ 10]
En la península superior, el circuito circular sigue la US 2 hacia el oeste hasta Rapid River . Aquí la US 41 se une a la US 2. En Gladstone , la M-35 se une para formar una concurrencia de tres vías hacia el sur hasta Escanaba . Al sur de Escanaba, el circuito circular sigue la M-35 hasta Menominee . Aquí termina la M-35 y la US 41 lleva el circuito circular hacia el sur hasta Wisconsin. [10] Hay una "ruta de derivación" designada a lo largo de la M-183 y la carretera 483 del condado de Delta en la península Garden . [5]
En Wisconsin, la LMCT sigue la US 41 hacia el sur hasta la I-43 en el área de Green Bay . Desde la I-43, sube hasta la península Door por la WIS 57 y la WIS 42 y regresa hacia el sur hasta la I-43. Continúa por la I-43 hasta Port Washington , donde sigue brevemente la WIS 32 durante unas pocas millas a través de Port Washington y luego regresa a la I-43 hasta Milwaukee , donde se vuelve a unir a la WIS 32 hasta la frontera estatal. [5]
El recorrido circular por el lago Huron ( LHCT ) avanza en el sentido de las agujas del reloj desde un punto de partida en el puente Blue Water en Port Huron, Michigan - Sarnia, Ontario . El LHCT continúa alrededor del lago Huron y pasa por lugares como los siguientes:
Una ruta secundaria de Michigan utiliza un segmento de la M-134 hasta DeTour Village . [11]
Una ruta secundaria de Ontario utiliza el ferry MS Chi-Cheemaun para cruzar la desembocadura de la bahía Georgiana del lago Hurón desde la península Bruce hasta la isla Manitoulin y regresar. [11]
El Lake Erie Circle Tour ( LECT ) recorre el lago Erie siguiendo carreteras estatales y provinciales. Estas carreteras suelen ser las más cercanas al lago. [1] El LECT sigue carreteras estatales en los estados de Nueva York , Pensilvania , Ohio y Michigan en EE. UU. y carreteras provinciales en la provincia canadiense de Ontario .
Partiendo de Detroit , la línea LECT sigue la Interestatal 75 (I-75) hacia el sur desde el Puente Ambassador hasta la salida 43. Allí sigue la M-85 a través de Lincoln Park hasta Trenton . En la salida 28, la línea LECT se une a la I-75 y corre hacia el sur a través de Monroe hasta la frontera estatal, cruzando hacia Toledo, Ohio . [12]
Al cruzar hacia el estado de Ohio, el LECT abandona la I-75 para seguir la I-280 alrededor del lado este de Toledo. Luego, el recorrido sale de la I-280 y recorre la SR 2 hasta la ciudad de Sandusky , sede de Cedar Point . Allí se une a la US Route 6 (US 6) hasta Cleveland . Al oeste de Cleveland, la US 6 se fusiona con la US 20 y la SR 2 en una concurrencia de tres vías . El LECT continuará siguiendo la SR 2 a través del centro de Cleveland. En el lado este de la ciudad, el recorrido continúa por la SR 283 a través de Euclid hasta Painesville . Allí se fusiona con la US 20 hasta Geneva . El recorrido sigue la SR 531 hacia el este a lo largo del lago entre Geneva y Conneaut , donde regresa por la US 20 hacia el este hasta la frontera estatal.
La LECT sigue la Ruta 5 de Pensilvania a través del condado de Erie . Esta es también la ruta del Seaway Trail .
Al entrar en Nueva York, la carretera se convierte en la Ruta Estatal 5 de Nueva York hasta Buffalo . Allí sigue el Puente de la Paz hasta Ontario.
La LECT sigue la carretera Ontario Highway 3 a través de la provincia, recorriendo toda su longitud desde el Puente Peace hasta el Puente Ambassador.
A diferencia de los otros cuatro Grandes Lagos, el lago Ontario no está indicado como un recorrido circular, sino como parte de la Seaway Trail , que solo se puede recorrer en EE. UU . La ruta comienza en el condado de Erie, Pensilvania , y pasa por Buffalo , las cataratas del Niágara , Rochester , Oswego y Ogdensburg antes de finalizar en el puente internacional Seaway , cerca de Massena .
Los planes para los Great Lakes Circle Tours comenzaron en 1985. El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) estaba en consulta con sus homólogos en Wisconsin ( WisDOT ), Minnesota ( MnDOT ) y Ontario ( Ministerio de Transporte de Ontario , MTO) en mayo de 1986 para establecer una ruta turística alrededor del Lago Superior. El proyecto fue iniciado por Paula Blanchard, la Primera Dama de Michigan en ese momento. Ella era asesora del Departamento de Comercio de Michigan y pidió la formación del tour en el otoño de 1985 en una conferencia de turismo. Los representantes de los tres estados y la provincia estuvieron de acuerdo con el plan. Michigan redactó el primer diseño de las señales a principios de 1986, enviando el diseño a los otros gobiernos para su aprobación. [15] La Comisión de los Grandes Lagos aprobó la formación de un Great Lakes Circle Tour en noviembre de 1988. [16]
