El Virginia era similar al Vimy aunque, el puesto del artillero de popa era más bajo para permitir al piloto un mayor campo de visión, mayor envergadura y un fuselaje más largo (3 m).

A pesar de su mediocre desempeño, el avión sirvió en las unidades de primera línea hasta 1938, cuando fue reemplazado por los nuevos Vickers Wellington , Handley Page Hampden y Armstrong Whitworth Whitley .

Diseños como el Fairey Hendon y Handley Page Heyford solo sirvieron como complemento, en lugar de reemplazar al Virginia.

El Virginia se desarrolló en paralelo con el carguero Vickers Tipo 56 Victoria ; los dos aviones tenían mucho en común, compartiendo el mismo diseño de ala.

Los Virginia eran muy propensos a los accidentes, con un saldo durante su servicio de 81 pérdidas.