[1]​ La temporada consistió en siete pruebas en cinco cilindradas: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc y Sidecars.

John Surtees obtuvo la victoria y la vuelta más rápida en todas las pruebas en las que tomó la salida y conquistó matemáticamente el título mundial varias carreras antes del final de la temporada, seguido de su compañero en la clasificación de equipo John Hartle.

Surtees obtuvo 6 victorias en 6 carreras (con la vuelta más rápida también en cada carrera) y en 5 de ellas estuvo seguido por su compañero de equipo Hartle.

Incluso en la clase menor cilindrada, que disputó todos los grandes premios del calendario, MV Agusta obtuvo el título con Carlo Ubbiali con 4 triunfos en 7 pruebas.

A diferencia de las otras cilindradas, la competencia con otra escudería, en esta caso Ducati, fue dura hasta el punto que la escudería roja logró copar las cinco primeras posiciones en el Monza (Spaggiari, Gandossi, Villa, Chadwick y Taveri).