El Suzuya y su buque hermana, el Kumano fueron remodelados en grada debido a los defectos acusados en sus dos buques hermanas Mogami y Mikuma en los que por un tema de ahorro de peso, su estructura no tenía una buena calidad de soldadura y por ende la resistencia debida, de hecho, las piezas del casco se separaban después de cada andanada, asimismo su estabilidad era deficiente en mar gruesa, por lo cual tuvo que ser reformado.

Su planta propulsora le permitía obtener una velocidad de 37 nudos en el inicio, pero luego de las modificaciones que sufrió, su velocidad nominal se redujo a 34,9 nudos.

La orden es cancelada tras la destrucción de esta fuerza inglesa por ataque aéreo.

La aproximación ocurrió en la madrugada del 5 de junio; pero fue cancelada abruptamente cuando el objetivo estaba casi a la vista, el Kumano y el Suzuya abandonaron el área , pero el crucero Mikuma y el Mogami se embistieron accidentalmente, el Mikuma resultó bombardeado y hundido y el Mogami fue bombardeado pero logró salir del alcance aéreo, debido a esto, la 7a.

División quedó reducida solo a dos cruceros operativos y se tuvo que complementar con la 8a.

El 29 de julio de 1942, el Suzuya y el Kumano fueron atacados por el submarino holandés (O-23), pero en este ataque a gran distancia resultó fallido, el submarino holandés logró escapar a pesar de darle una caza submarina sostenida.

Sus escotillas y ojos de buey del casco fueron soldados.

Posteriormente fue enviado a Truk hasta fines de 1943.

En septiembre de 1944 asumió el mando quien sería su último comandante, el capitán Masao Teraoka.