Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong
El aeropuerto de Pudong tiene dos terminales, flanqueadas por las tres pistas paralelas.
El aeropuerto abre las 24 horas del día, uno de los únicos en China que lo hacen.
Con 2.989.795 toneladas métricas atendidas en 2008, el aeropuerto es el 3.º con más operaciones, en términos de carga aérea, del mundo.
Esto se debe a un gran esfuerzo para proporcionar un servicio adecuado al viajero de negocios, ante la restricción de vuelos existentes entre Haneda y Gimpo.
Hongqiao, Haneda y Gimpo están mucho más próximos al centro ciudadano que los más modernos pero lejanos aeropuertos internacionales de Pudong, Narita e Incheon.
Además UPS y DHL añadirán nuevas bases en los próximos años y, Pudong, podría convertirse en el primer aeropuerto en ser base de dos compañías de carga internacional exprés.
[4] En el futuro se creará un centro de transporte entre la terminal 1 y 2.
Los miembros de la Star Alliance, Air Canada, Air China, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Lufthansa, Singapore Airlines, Thai Airways y United Airlines se movieron el 29 de abril de 2008[5] junto con otras aerolíneas, hasta alcanzar las 33 aerolíneas que actualmente operan en la terminal 2.
Por ello, será necesaria una buena cantidad de dinero en el futuro para atender la demanda.
Este ambicioso plan quedará completado en 2015 y convertirá al aeropuerto en uno de los mejores del mundo.
Se convertirá así mismo en uno de los primeros aeropuertos en cuanto a superficie.
Recientemente, China Southern Airlines sostuvo que el aeropuerto internacional de Shanghái-Pudong albergaría a sus cinco Airbus A380s, sin embargo no se confirmó si China Southern Airlines convertiría en base de operaciones al aeropuerto internacional de Shanghái-Pudong.
Se rumorea que la tercera pista también será de categoría 4F.
La terminal 2 es utilizada por Air China, Shanghai Airlines y otros miembros de Star Alliance si bien algunas aerolíneas de SkyTeam y Oneworld trasladarán sus operaciones a esta terminal.
