El gobierno decidió apostar por Crossair para salvar los empleos vinculados al sector aéreo en Suiza (aprox.
En abril de 1932, Swissair se convierte en la primera compañía europea en utilizar aviones tipo Lockheed 9 Orion.
En 1939 la navegación aérea se detiene debido al comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
En la década siguiente llegaría una gran modificación en la aeronáutica mundial, la aparición de la Business Class, que fue introducida por la compañía en 1983.
La liberalización del tránsito aéreo comienza en los años 1980 en los Estados Unidos y, más tarde, en Europa.
En 1990 muchas aerolíneas quiebran debido a la baja coyuntura por la crisis del Golfo, los altos precios del petróleo por una parte y las compañías aéreas por la otra luchando con los precios y generando pérdidas a sus propietarios.
Por tercera vez en su historia (en 1951 y 1961), Swissair no pudo pagar dividendos a sus accionistas.
También compró otras dos aerolíneas francesas de menor importancia, Air Liberté y AOM.
También se han planteado preguntas del manejo de la ayuda federal dada y sobre los políticos implicados en el asunto.