Ryūjō (1870)

Como el barco más grande de la Armada Imperial, Ryūjō fue visitado con frecuencia por el emperador Meiji y se utilizó para escoltar una misión diplomática a la China imperial.

La corbeta desplazaba 2,570 toneladas y estaba equipada con un espolón naval en su proa.

Las máquinas tenían una potencia nominal total de 280 caballos (800 caballos indicados (600 kW) y daban al buque una velocidad de 9 nudos (17 km/h).

La línea de flotación del buque estaba protegida por un cinturón blindado que pesaba 132 toneladas.

[3]​[nota 1]​ Thomas Blake Glover, un comerciante británico con amplios intereses comerciales en Japón encargo una corbeta blindada al astillero Alexander Hall de Aberdeen, Escocia, por el precio de 42,032 libras esterlinas.

(más tarde fue rebautizado Ryūjō (龍驤, りゅうじょう) en fecha desconocida).

Durante la Rebelión de Saga, (contra el gobierno Meiji) el barco desempeñó un pequeño trabajo al transportar al comandante en jefe Arisugawa Taruhito del gobierno y su personal a Nagasaki en marzo de 1874.

Más tarde de ese mismo año acogió al Ministro del Interior Ōkubo Toshimichi.

Formado en métodos epidemiológicos durante su formación médica en Londres, Takaki Kanehiro pudo persuadir a la Armada Imperial Japonesa para que experimentara con una nueva dieta rica en proteínas y enviara el buque escuela Tsukuba siguiendo un itinerario idéntico para minimizar las variables.

La Armada Imperial Japonesa adoptó la nueva dieta en todos los ámbitos y eliminó la enfermedad en unos pocos años.