Ruf Automobile

Tan solo seis años después, el Señor Alois Ruf reconociendo la gran afición de los alemanes a viajar, se dedica a construir autobuses totalmente equipados para los pasajeros, que por aquel entonces era un vehículo de lo más raro que se podía ver en Alemania.sobre 1960 tiene otro concepto de construir vehículos, ya que él prefería los automóviles deportivos.Los cambios introducidos incluyeron una mayor capacidad del motor, ampliado a 3.8 litros, un turbocompresor, una transmisión automática de seis velocidades con un embrague electrónico, una suspensión y frenos completamente rediseñados, ruedas especiales Ruf de 18 pulgadas (45,7 cm) con cinco radios y neumáticos más grandes que miden 235/40 ZR en la parte delantera y 265/35 ZR en la parte trasera.Las modificaciones realizadas al motor dieron como resultado una potencia de 415 CV (409 HP; 305 kW).Electronic Arts desde el año 2000 tenía un acuerdo de exclusividad de los coches Porsche en sus videojuegos, por lo tanto, para las demás empresas era muy complicado incluir dichos coches en sus juegos y hubo ocasiones en que se incluían los modelos de Ruf como reemplazo, salvo en Forza Motorsport 4 donde hubo un acuerdo entre Electronic Arts y Microsoft.
Alois Ruf, Jr. (propietario de la empresa) en 2010.
RUF BTR