Prácticamente todos los descapotables tienen dos puertas laterales, debido a que aperturas más grandes causarían problemas estructurales en el chasis.No fue sino hasta 1910 cuando Cadillac introdujo el primer automóvil de diseño cerrado.En esa década, el modelo ya casi había desaparecido y, en 1976, el Cadillac Eldorado fue publicitado como «el último convertible de Estados Unidos».Con la crisis del petróleo de los 1970, los deportivos disminuyeron sus ventas y los roadsters desaparecieron.Los fabricantes italianos tales como Alfa Romeo, Fiat y Ferrari designan este tipo de carrocería como Spider (o Spyder).Previamente, los techos plegables eran empujados atrás o tirados adelante a mano.Alrededor del mundo ellos son llamados cabrio-limousine en alemán, découvrable en francés, décapotable-trasformabile en italiano, cabrio coach en inglés británico y semiconvertible en inglés norteamericano (tanto en Estados Unidos como en Canadá; antiguamente, open air, open top y rag top).
