Richard-Brasier

[2]​ Durante la década de 1900, los automóviles Brasier lograron numerosos éxitos en las carreras, aunque eran muy propensos a volcarse.

Debido a su éxito, los dos hermanos fundaron la compañía llamada "Société des Cycles Georges Richard", en cuyos estatutos se menciona por primera vez la construcción y venta de automóviles.

Cuando Émile Mors decidió que sus coches participaran en las carreras, Brasier finalmente encuentra la oportunidad de mostrar sus cualidades.

Georges Richard participó en persona en la prueba, lo que tuvo una influencia inesperada en el curso del negocio.

Durante la prueba (conocida por el número de participantes que murieron durante el evento), Richard chocó con un árbol mientras trataba de evitar a un espectador, resultando herido gravemente en una pierna.

[5]​ Esta circunstancia propiciaría que poco tiempo después Brasier dejara fuera del negocio a Richard.

En 1908 la gama incluía 6 modelos (precios para chasis completo, pero sin carrocería): Carrocería disponible para: La popularidad que despertó la victoria de Léon Théry benefició enormemente a la marca y especialmente a Brasier, que se encontraba en solitario al frente del negocio debido a la convalecencia de Richard.

Sus repetidas ausencias le permitieron a Brasier ser nombrado director y administrador de la marca en 1904.

Los nuevos modelos eran demasiado caros para un mundo que estaba sufriendo la crisis económica de 1929.