Faetón (carrocería)
[2] Los faetones cayeron en desuso cuando los coches cerrados y los descapotables estuvieron ampliamente disponibles durante la década de 1930.
El término "faetón" había descrito históricamente un carruaje abierto de cuatro ruedas ligero.
[5] En estos coches era posible agregar un techo plegable o rígido desmontable antes de un viaje para protegerse de las inclemencias del tiempo, y se podían instalar cortinas laterales o pantallas una vez que el techo estaba colocado en su lugar.
Dado que la carrocería estaba completamente abierta, era fácil agregar o quitar una fila adicional de asientos cuando se había dejado espacio en la construcción original.
[13] Comercializado desde 1948 hasta 1951, el Jeepster Phaeton era un vehículo bastante caro y "aunque admirado por muchos, fue comprado por relativamente pocos".
[14] En 1952, un año después de que Willys-Overland Motors ofreciera por última vez el Jeepster, Chrysler construyó tres Imperial Parade Phaeton para uso ceremonial, uno en la ciudad de Nueva York, otro en Los Ángeles y un tercero destinado a la Casa Blanca, pero que finalmente se utilizó para eventos en todo Estados Unidos.
