Runabout

[1]​ Los primeros runabout tenían sus motores debajo de la carrocería, hacia la mitad del chasis.

[4]​ El runabout Gale solucionó este problema al permitir girar la carrocería en la parte trasera del automóvil, de manera que pudiera inclinarse para acceder al motor.

[4]​[5]​ Algunos modelos posteriores ya tenían el motor en lo que se convirtió en la posición convencional, en la parte delantera del automóvil.

[7]​ Ejemplos notables de runabouts incluyen el Oldsmobile Curved Dash mencionado anteriormente, que fue el primer automóvil producido en serie,[4]​ y el Cadillac runabout, que ganó el Trofeo Dewar en 1908 por su uso de piezas intercambiables.

[9]​[10]​ El término "runabout" todavía se usa en el Reino Unido para referirse a un pequeño automóvil utilizado para viajes cortos.