Convertible

[3]​[4]​ A finales del siglo XIX, la definición se había ampliado para incluir bicicletas y triciclos.

Varios fabricantes han usado las palabras "spider" o "spyder" como nombre para sus modelos convertibles.

Los primeros automóviles convertibles tenían solo carrocerías sencillas sin puertas, parabrisas u otra protección contra la intemperie.

[13]​ En respuesta a la demanda del mercado, se fabricaron convertibles muy bien equipados,[14]​ incluyendo ventanillas laterales escamoteables hacia el interior de las puertas.

A. J. Watson,[19]​ George Salih y Quinn Epperly fueron otros constructores de convertibles notables.

En 1965, Gordon Johncock llevó un Wienberger Homes Watson al quinto lugar final, que fue el último convertible clasificado entre los diez primeros y la última vez que un corredor finalizó la distancia completa de la carrera con uno de estos coches.

El último roadster inscrito en la carrera fue construido y conducido por Jim Hurtubise en 1968, aunque tuvo que retirarse muy pronto.