En 1921 se inició un estudio preliminar que finalmente fijó, por consideraciones técnicas y económicas, la conexión con la estación Corte Alto.

[2]​ El proyecto definitivo —a cargo del ingeniero Rafael González— fue presentado en 1929 y aprobado ese mismo año por el gobierno.

[10]​ A esta propuesta, además, se sumaba en este periodo la idea de hacer un nuevo ramal que conectara Los Muermos con Angelmó.

[12]​ Durante la segunda mitad de los años cuarenta se construyó el camino entre Maullín y Los Muermos.

[16]​[17]​ El viaje final se habría realizado en 1990 desde estación Tegualda para levantar los últimos durmientes y rieles.