Plan Z (Alemania)
[2] La Segunda Guerra Mundial impidió que el plan se ejecutase por completo.
[5] Al mismo tiempo, los alemanes crearon una corporación títere, NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS), en los Países Bajos para continuar desarrollando secretamente submarinos.
IvS construyó varios submarinos para marinas extranjeras, incluyendo el turco Gür, diseñado por Horacio Echevarrieta y construido en Cádiz, que sentó las bases de los submarinos Tipo I A, y el finlandés Vesikko, construido en Turku y que fue el prototipo para los submarinos Tipo II A.
[8] En respuesta a estas limitaciones, los alemanes intentaron construir un poderoso crucero pesado (clasificado como panzerschiff) que superó a los nuevos cruceros pesados construidos por Gran Bretaña y Francia.
La fase posterior fue intentada en secreto porque rompía las restricciones del Tratado de Versalles.
[14] La armada alemana de la posguerra estaba en conflicto sobre qué dirección debería tomar la construcción futura.
Por lo tanto, la Armada francesa sería el oponente más probable para la Reichsmarine; Se esperaba que Gran Bretaña permaneciera neutral en tal conflicto.
El alto mando decidió que deberían operar como asaltantes comerciales independientes.
Esto fue en gran parte debido a su servicio en la Primera Guerra Mundial como jefe de personal del vicealmirante Franz von Hipper, donde vio a la flota rendida impotente por la aplastante superioridad naval británica.
[2] Sin embargo, le aseguró a Raeder que la guerra no llegaría hasta 1948.
[13] Hitler ordenó que se acelerara la finalización del Bismarck y el Tirpitz, junto con seis nuevos acorazados clase H aún por construir.
El coste del programa ascendería a 33 billones de reichsmarks gastados durante nueve años.
Todos los barcos autorizados por el plan fueron cancelados después del estallido de la guerra, y solo unos pocos barcos de superficie importantes que precedieron al plan se completaron durante el conflicto.
Sin los seis acorazados clase H o los cuatro portaaviones, la Kriegsmarine una vez más no pudo enfrentarse a la Royal Navy en igualdad de condiciones.
[41][42] La factibilidad del plan nunca había sido considerado por Raeder ni por los planificadores de Kriegsmarine; la construcción de los barcos en sí no era una preocupación, suponiendo que hubiera habido suficiente tiempo disponible.
Pero asegurar el combustible necesario para operar la flota probablemente habría sido un problema insuperable.
