Designado como el prototipo CV-707, era un derivado directo del tipo alemán UB F. Entre los años 1933 y 1934 la marina alemana llevó a cabo pruebas y ensayos de todo tipo con el submarino en la zona del archipiélago de Turku.Con ello, Alemania inició diversas actividades con el fin de no perder esta experiencia, y conocimiento.El almirante Paul Behncke, que lo reemplazó y se retiró de la marina en 1924, estableció una organización completa para no perder este precioso potencial, que pudieran ser utilizados una vez fueran levantadas las restricciones impuestas; dicha oficina se dedicó a diseñar y con la colaboración de diversos astilleros construir submarinos de diseño alemán para algunas armadas.Además de submarinos oceánicos, la Reichsmarine necesitaba un tipo costero más pequeño, totalmente nuevo que pudieran utilizarse también para entrenamiento.Durante 1935-36 el astillero Deutsche Werke AG de Kiel construyó seis unidades casi idénticas designados Tipo IIA (U 1-6) para la armada alemana, ahora llamada Kriegsmarine.El contrato entre IvS y Crichton Vulcan hacía posible comprar el CV 707 por la armada finlandesa; lamentablemente los fondos de la marina eran escasos y no fue hasta el verano de 1935 cuando pudo navegar en este submarino una tripulación finlandesa.Fue este, uno de los cinco submarinos que servían en aquellos momentos en la marina finlandesa.Antiguos tripulantes del submarino lograron los fondos necesarios para rescatarlo y restaurarlo en 1959.
