Apenas pasó a manos peruanas, se le dio el mando del buque al capitán de navío Toribio Raygada y entró a mantenimiento.

El 16 de mayo de 1879 zarpó del Callao en convoy con los transportes Chalaco y Limeña, siendo escoltados por los blindados Huáscar e Independencia, llegando a Arica el 20.

Viaja a Pisagua el 24 de junio, pero como ve luces, se aleja cuando entraba al puerto, aunque al final se da cuenta de que era un vapor mercante.

El 25 de junio descargó 7 torpedos (minas marinas) y regresó a Arica el 26, donde embarca al batallón Artesanos de Tacna (300 plazas) y al escuadrón Cazadores de Tacna (50 jinetes) y ese mismo día los desembarca en Ite.

El 12 de septiembre viaja a Panamá y regresa al Callao el 30 con una lancha Herreshoff que embarcó en partes.

Permaneció bajo el cuidado del transporte Oroya, que le proporcionaba tripulación.