Poco después del aterrizaje, todos los pasajeros no israelíes fueron liberados.

[3]​ El plan también incluía preparación contra una eventual resistencia armada por parte de las tropas ugandesas.

[5]​ Un cuarto rehén fue asesinado por integrantes del ejército ugandés en un hospital cercano.

El intento más notable de imitarla fue la operación Feuerzauber en Mogadiscio, a raíz del secuestro del Vuelo 181 de Lufthansa y saldada con mayor éxito (solo murieron tres terroristas) apenas un año después.

Durante este lapso una rehén fue liberada, tras fingir que tenía un aborto.

Amenazaron con que, si sus demandas no se hacían efectivas, empezarían a matar rehenes el 1 de julio siguiente.

[1]​[15]​ La semana anterior al rescate, Israel probó la vía diplomática para obtener la liberación de los rehenes.

Esto significaba que el podría realizar un viaje diplomático a Port Louis, Mauricio, con el fin de entregar oficialmente la presidencia de la Organización para la Unidad Africana a Seewoosagur Ramgoolam.

[22]​ El Brigadier General Dan Shomron fue elegido para comandar la operación en tierra.

Betser dijo que este hombre tenía entrenamiento militar y «una memoria fenomenal», lo que le permitió dar información acerca del número y tipo de armas de los terroristas, entre otros detalles útiles.

[27]​ Los efectivos israelíes que fueron desplazados para la operación en tierra sumaban aproximadamente cien personas y se organizaron de la siguiente manera:[23]​ Desempeñó las siguientes tareas: El equipo de rescate emprendió su ruta por la península del Sinaí sobre Sharm el-Sheij siguiendo la trayectoria sobre la franja internacional de vuelo sobre el mar Rojo en dirección sudeste, volando a una altura inferior a treinta metros para evitar la detección por parte del ejército de Egipto, Sudán y Arabia Saudita.

[4]​ Previendo que los secuestradores hubiesen sido alertados prematuramente, el equipo de asalto debió entrar rápidamente en acción.

Los soldados ugandeses les dispararon durante el proceso, desde la torre de control del aeropuerto.

Los comandos israelíes devolvieron el fuego con sus rifles de asalto, infligiendo fuertes bajas entre los ugandeses.

Otro secuestrado que había sido llevado previamente a un hospital en Uganda fue dejado atrás y asesinado posteriormente por orden de Idi Amin.

[5]​ Los rescatados poco después de la operación volaron a Israel vía Nairobi, Kenia.

[35]​ Finalmente el Consejo de Seguridad declinó emitir cualquier resolución sobre el tema, dejando sin condena a Israel y Uganda.

Alemania Occidental llamó a la operación «un acto de legítima defensa».

durante la operación, pero estas críticas no se hicieron públicas.

El secuestro del vuelo AF139 de Air France y el rescate subsecuente fue caracterizado en el documental Operation Thunderbolt: Entebbe.

[45]​ A continuación se presenta una breve lista sobre el tema: El incidente fue tema del documental de 2009, Cohen on the Bridge, del director Andrew Wainrib, quien obtuvo acceso sin precedentes a los comandos y rehenes sobrevivientes.