Maserati

Se consideró particularmente apropiado para esta empresa, debido a que Neptuno representa la fuerza y el vigor.

[2]​ En 1968 fue adquirida por Citroën,[5]​ que con ayuda del diseñador Ghia, creó algunos de los automóviles más interesantes de todos los tiempos, tales como: Ghibli, Khamsin, Bora, Kyalami y los modelos biturbo, entre otros.

Las ventas de Maserati en 2004 representaron un incremento del 62% con relación al año 2003.

En ese mismo año, tenía una plantilla total de 714 empleados.

[11]​ En 1958, la marca italiana se retiró debido a dificultades financieras, pero los equipos privados continuaron utilizando sus monoplazas hasta 1960.

El Neptuno de la Piazza Maggiore de Bolonia y su tridente.
Juan Manuel Fangio al volante de un Maserati 250F