Culminaría su carrera como ministro de agricultura del presidente Agustín P. Justo.
Murió en el ejercicio del cargo, cuando su hijo Alejandro tenía apenas 5 años.
Escribió en la sección de economía e inició una militancia en el Partido Demócrata, de orientación conservadora, que le causó varios problemas durante el gobierno peronista, por lo que fue arrestado y obligado a recluirse en sus estancias.
Su ambición por las carreras empezó en las carreteras argentinas pilotando un viejo Bugatti de cuatro cilindros.
Más tarde pilotó un Alfa Romeo supercargado de una sola plaza en eventos locales.
Sus primeros vehículos estaban basados en los OSCA con los que había corrido con tanto éxito y estaban construidos para competir en la recién creada Fórmula Junior, y para 1961, De Tomaso ya había desarrollado un automóvil de Fórmula 1.
Obtuvo la novena posición, no premiada con puntos, con nueve vueltas menos que el ganador.