Monumento Histórico Antigua Estación del Ferrocarril Mexicano (edificio) y del Mexicano del SurCatálogo Nacional de Monumentos Históricos Inmuebles INAH (Claves: 211140016114, 211140016579, Siglo XIX El Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos (MNFM) es un espacio expositivo dedicado a estudiar, conservar y difundir el legado ferroviario a partir de reseñas históricas del Ferrocarril, desde sus inicios en 1988 hasta la actualidad.

Existen asimismo espacios lúdicos e inmensas áreas verdes para el deleite de chicos y grandes.

Aquí se encuentran auténticos vagones de ferrocarril que fueron usados en diferentes épocas, entre estos se incluye un vagón presidencial y máquinas de vapor antiguas.

Generalmente se muestran a través de un guion museográfico los diferentes acervos que ahí se contienen, como mapas o planos de estaciones, rutas o caminos férreos, fotografías, archivos históricos y libros especializados en el tema ferrocarrilero.

La estación del Ferrocarril Mexicano el Sur, contaba con un conjunto de edificios en los que se desarrollaban diversas actividades.

Desde sus orígenes la estación contó con cableado de telégrafo, bodegas, oficina para servicio de exprés y correo, cubierta para vagones y locomotoras, así como una pequeña casa redonda o taller para reparaciones menores.

[14]​ Asimismo, el edificio de la estación contó con lunch house para servicio a usuarios, y en su sala de espera, se podía observar la pizarra con horarios y el reloj reglamentario.

[15]​ Años después, a consecuencia de daños sufridos durante la Revolución, la estación fue reconstruida.

Con dicho proyecto, se rescata el inmueble conforme a su diseño original, privilegiando su uso como espacio para exposiciones temporales.

Con los resultados del PRONARE se conformaron y enriquecieron las colecciones que hoy constituyen el Centro de Documentación e Investigación Ferroviarias, sitio que se edificó en la segunda sección del Museo convirtiéndose en el repositorio más importante de México en materia de ferrocarriles porque en él se resguardan, protegen y estudian los documentos, gráficos e impresos de mediados del siglo XIX y siglo XX.

Este modelo en específico es denominado como baby Trainmaster al ser una versión más pequeña del Trainmaster de FM, este en especial perteneció al SCOP para después servir en el Ferrocarril Chihuahua Pacífico con otras máquinas del mismo modelo, esta locomotora es especial ya fue restaurada en 1986 para celebrar el 25 aniversario de la finalización del Ferrocarril Chihuahua Pacífico.

El Centro de Documentación e Investigación Ferroviarias (CEDIF), es el área del Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero de la Secretaría de Cultura del Gobierno de México, que tiene como propósito preservar, organizar, describir y difundir los documentos históricos, planos, fotografías y publicaciones especializadas, que produjeron las empresas privadas ferroviarias y, sobre todo, la propia empresa pública Ferrocarriles Nacionales de México  (FNM) durante el siglo XIX y casi todo el siglo XX, los cuales se resguardan en sus instalaciones ubicadas dentro del Museo.

Desde la apertura del Museo en 1988, se ha trabajado el contenido y presentación de cada exposición cuyo objetivo principal es difundir los avances en el rescate, la investigación y la conservación del patrimonio ferroviario nacional.

De igual forma, se han adaptado algunas piezas del equipo rodante como el coche Exprés 12178 de la empresa FNM, construido en 1945, el cual se le conoce come el Exprés de la fotografía, ubicado en el tercer andén del Museo donde se exhiben exposiciones fotográficas que muestran la infraestructura ferroviaria hasta la vida laboral y cotidiana que se desarrolló en torno al ferrocarril así como el trabajo de fotógrafos locales y foráneos, y acervos de otras colecciones.

Por otra parte se cuenta con el programa de exposiciones itinerantes que tiene como objetivo principal promover en la Red de Museos, la reflexión, divulgación, valoración y difusión del patrimonio ferroviario.

[41]​[42]​[41]​ Algunas exposiciones presentadas son: El museo desarrolla un programa educativo y de comunicación que tiene como propósito la difusión, valoración y aprovechamiento social del patrimonio ferroviario.

[45]​ En la programación del festival han participado varias instancias de gobierno tales como el Archivo General del Estado,  el Museo y Biblioteca General Ignacio Zaragoza, Tren Turístico Puebla Cholula, la Coordinación Nacional de Alas y Raíces y la Librería Educal, la cual participó con el Libro Bus en  espacios públicos, como el Mercado de Sabores Poblanos o la Laguna de Chapulco.

La contribución de otras instituciones como la Alianza Francesa, Radio Cultural Campesina de Teocelo Veracruz han permitido apreciar la multiculturalidad desde la óptica del arte y la comunicación.

Los colectivos y asociaciones civiles ciudadanas también se han sumado a este proyecto comunitario con talleres y eventos artísticos, entre ellos están La 15, Consejo Puebla de Lectura, Subterráneos Cultura y Rock, Iniciativa Ciudadana, Puente Ciudadano, Portavoz de personas con discapacidad, el Colectivo de Músicos Independientes Organizados (MIO), los Visiklkticxs, CemiJazz, La Matatena y la organización internacional Save The Children.

Entre los artistas locales y nacionales que han participado en Estación verano se encuentran Aziza Alaoui, Luis Camey,  Jorge Llaca, Michael López, Santos Cuatecontzi, Antonieta Sulas, Jenny Casas, Antonio Cedeño, Ana Bilbao, Jesús López, Ángel Osorio, entre otros.