[1]​[2]​ El camino desde Estados Unidos era mediante el Missouri Pacific, adquirido en 1879 que llegó a San Antonio en 1900.

En 1929, la agencia de turismo Raymond & Whitcomb, famosa por sus ofertas especiales el "Land Cruise Liner", el cual era un tren compuesto por coches cama Pullman, restaurante y vagón de observación con gimnasio y barbería, el cual ofrecía tours desde San Antonio a la Ciudad de México y Guadalajara, pero la crisis detuvo los trenes en 1931.

[5]​ Desde sus inicios, hasta finales de la década de 1960, se contaban con vagones que continuaban desde Nuevo Laredo, Tamaulipas, donde se hacía una conexión con el Texas Eagle para San Luis (Misuri), operado por la Missouri Pacific Railroad y la Texas y Pacific Railway.

[7]​ El tren contaba con diferente amenidades como regaderas, comedor, alcobas familiares y un coche bar-observatorio.

[9]​ El tren usaba habitualmente los coches comedores Mitla y Monte Albán, en los que se podían disfrutar de buenos platillos a precios accesibles.