En 1933 se fusionó para formar la compañía Marmon-Herrington, sucedida más adelante a su vez por la Marmon Motor Company de Denton (Texas).
La Planta 2 estaba en la esquina suroeste de Drover y West York Street.
La Planta 3 era una estructura de cinco pisos que medía 80 x 600 pies (24 x 183 m) paralela a Morris Street (ahora Eli Lilly & Company Building 314).
Este automóvil presentó el primer espejo retrovisor conocido del mundo.
Howard Marmon había comenzado a trabajar en el primer motor V16 del mundo en 1927, pero no pudo completar la producción de los propulsores Sixteen hasta 1931.
En ese momento, Cadillac ya había presentado su V-16, diseñado por el ex ingeniero de Marmon Owen Nacker.
El motor cubicaba 491 pulg³ (8.0 L) y rendía 200 hp (149 kW).
[10] Marmon se destacó por sus diversos trabajos pioneros en la fabricación de automóviles; por ejemplo, se le atribuye haber introducido el espejo retrovisor, así como ser pionero en el motor V16 y el uso del aluminio en la fabricación de automóviles.
Andretti comenzó 23.º y lideró brevemente la carrera antes de terminar décimo.