Kurt Thiim

Logró tres victorias y cinco podios en nueve carreras, por lo que resultó campeón ante Volker Weidler.

A mitad de la temporada 1987, Thiim cambió su Rover Vitesse por un Alfa Romeo 75 para la segunda fecha, pero no logró podios y quedó ubicado 21º en el campeonato.

Siguiendo con el equipo AMG en 1991, el piloto obtuvo una victoria y tres podios en el DTM, que lo colocaron octavo en el campeonato.

Obtuvo dos victorias, ocho podios y 15 top 5 en 22 carreras, resultando subcampeón por detrás de Klaus Ludwig.

El danés logró tres victorias y ocho podios en 22 carreras, resultando así quinto en el campeonato.

En 20 carreras disputadas, obtuvo apenas un cuarto lugar, tres octavos y cuatro décimos, terminando así 18º en el campeonato.

Ante la desaparición del DTM para la temporada 1997, Thiim disputó el Campeonato Alemán de Superturismos con un Opel Vectra, donde resultó 18º con tres top 5.