Isla Dawson

Hay también diversas "picadas" y caminos forestales que se internan en la isla, también en la porción norte de ésta.

También son monumento los restos un aserradero comercial de 1912 (una chimenea y hornos también emplazados en Puerto Harris).

[10]​ Cuando en el Pleistoceno tardío (o Máximo Tardoglaciar) empezaban a aparecer los habitantes humanos en la zona de Magallanes, en Pali Aike y Última Esperanza, Dawson aún estaba cubierta con hielos glaciares.

Este dato geológico es consistente con las tradiciones orales selknam ("llegamos caminando a la isla")[12]​ y el registro arqueológico fueguino.

Finalmente se estabilizó la situación oriental del Estrecho con una boca abierta al Atlántico ca.

Consisten en grandes puntas líticas bifaciales, en ocasiones denticuladas (con bordes trabajados en forma de sierra).

[9]​ En cualquier caso, sólo tuvieron acceso a Dawson pueblos canoeros durante el Holoceno.

[9]​ La Isla Dawson se cuenta entre las costas que formaron parte del territorio ancestral del pueblo kawéskar, que navegaba en canoas junto a ella en tiempos históricos (cuando se los encontraron los exploradores de cultura occidental), rebasándola hasta alcanzar Tierra del Fuego por el Seno Almirantazgo e incluso internándose en el Lago Cami (o Fagnano).

Un poco más al sur marcó que era tierra "de hierbas y boscosa con buena agua fresca".

Más al sur todavía, siguiendo la costa occidental de Dawson, anotó que "la gente del país tiene botes", en referencia a los pueblos canoeros nativos, y agrega que reposó por allí, aparentemente costa afuera ("oshoar"), durante cuatro días y noches.

Finalmente marca en la costa suroccidental isleña "montes neblinosos" y la boca del Canal Gabriel como una "sonda abierta".

[16]​ Aun así, pesé a las circunnavegaciones a Dawson hechas por Ladrillero y Sarmiento en el siglo XVI, por ejemplo en un detallado mapa en francés de la segunda mitad del siglo XVIII, que nombra a Bouganville, conservado en el Museo Naval de Madrid, la entrada del canal Gabriel sigue siendo un "estrecho aparente", mientras que el boquerón de Bahía Inútil y Canal Whiteside es un "estrecho supuesto",[17]​ por lo que el conocimiento de que Dawson es una isla permeneció largamente perdido para los navegantes occidentales.

O aparecerá como una isla hipotética a la que se agregan islas inexistentes que parten por completo la sección norte de Tiera del Fuego, uniendo el estrecho con la Bahía San Sebastián en la costa del Atlántico por medio de un canal imaginario, como en cartografía española 1786.

La ceremonia se realizó en Puerto del Hambre, en el continente, frente a Isla Dawson.

Pabla contaba que, siendo llevados forzadamente en grupo rumbo a Dawson, tropas chilenas mataron delante de ella a su marido "inválido de una pierna" porque no pudo avanzar lo suficientemente ligero hacia su destierro en la isla.

[12]​ Los indígenas debieron someterse a un régimen de trabajo adulto e infantil forzado no remunerado,[5]​ en condiciones de hacinamiento y sedentarismo a las que no estaban acostumbrados (con la consiguiente falta de higiene), que hicieron cundir entre ellos las enfermedades contagiosas traídas por los occidentales (como tuberculosis y fiebre escarlatina),[8]​ y frente a las cuales no recibieron cuidados médicos,[5]​ en un proceso que prácticamente los aniquiló.

Mientras que visitantes como el científico polaco Henryk Artowski, miembro de la expedición polar belga que pasó por la isla en 1887, o los inspectores chilenos Domingo Canales (1896) y Mariano Guerrero Bascuñan en (1897), quedaban "horrorizados"[5]​ por las condiciones del lugar y la administración de los religiosos regentes del campo, que a su vez contaban con influencias entre los grandes ganaderos beneficiarios de su acción y el presidente chileno Federico Errázuriz Echaurren, que visitó satisfecho el lugar.

Desde entonces punta que se llama así por el apellido del armador del buque malogrado,[24]​ cónsul alemán en Punta Arena que tuvo después (durante la Primera Guerra Mundial) un papel coordinando la ayuda que se entregaba a escondidas al crucero germano SMS Dresden, durante su ocultamiento en la zona de los canales patagónicos, tras la batalla naval de las Islas Malvinas.

Esta compañía explotó la isla trabajando aserradero en Puerto Harris y la Estancia Esmeralda, dedicada a la ganadería, en el sector norte.

En Puerto Harris desde 1912 también funcionó un astillero, que construyó 10 embarcaciones (2 buques de a motor, 4 goletas, 1 cúter, 3 chatas y una lancha a motor), entre los que destaca el buque Sara de 1.000 toneladas de desplazamiento, terminado en 1920,[8]​ que habría sido el mayor buque construido en Magallanes, en obras dirigidas por el uruguayo Gerónimo Donatti.

[29]​ En 1928 el explorador aeronáutico alemán Gunther Plüschow llevó un avión Heinkel HD 24 en la goleta Feuerland hasta Punta Arenas, donde lo armó para intentar el primer vuelo entre esa ciudad y Ushuaia, en la costa argentina del Canal Beagle.

Tras conseguir un tranquilo viaje de ida, a la vuelta fue afectado por una tormenta cuando cruzaba sobre la Cordillera Darwin.

Sobre la isla Dawson se me terminó la bencina, por lo que bajé en San Valentín (Punta Valentín) donde a caballo me dirigí a Puerto Harris ya que allí tenía bencina dejada por la goleta".

Por esta decisión intempestiva el vuelo no estaba preparado en sus detalles, aunque era un proyecto que se venía planteando desde hace un tiempo en términos generales.

Así lograron llegar Benítez y 5 tripulantes a Punta Arenas en un Ju R42 arreglado como hidroavión.

Un buque enviado en misión de rescate logró salvar 4 personas aferradas a los restos del aparato.

[24]​ Un bote con dos cadáveres fue rescatado por un poblador de Caleta Zig Zag, Dawson, el Canal Gabriel, quien intentó comunicar la novedad con una señal de emergencia local (una bandera chilena invertida), que no fue entendida inicialmente por buques argentinos que participaban en la búsqueda.

El ex canciller y expreso en el campo Orlando Letelier comentó en una entrevista que las guardias eran cambiadas (se turnaba una guardia del ejército con otra de la marina) para protegerlas del duro clima al que estaban expuestos los presos y para evitar que comenzaran a tener un trato más humanizado con ellos, y que por esto cuando un capellán fue llevado al campo fue sacado al poco tiempo del lugar, por estar "horrorizado" por las condiciones de los reclusos.

[39]​ Así mismo Letelier narraba que, confidencialmente, a veces soldados y oficiales subalternos hacían comentarios desligándose de la responsabilidad en los malos tratos y apuntando o recriminando el sadismo de sus superiores inmediatos.

Al norte el terreno es algo más regular, con un paisaje de lomadas, bosques, lagunas y planicies de turberas y pastizales hacia Cabo Valentín, con una máxima elevación en el cerro Graves (462 m s. n. m.).

La costa occidental de Isla Dawson. En primer término, las aguas de Estrecho de Magallanes.
Carta del viaja de Ladrillero, primer navegante occidental en reconocer Dawson como isla, que incluye sus exploraciones y la toponimia que usó en color negro. Reconstrucción de 1880.
El derrotero del Estrecho de Magallanes de Narborough, publicado en 1694, contiene anotaciones en la costa oriental de Dawson. Informan que allí vio pájaros verdes como pericos ( parraketto's ); bosques, hierba y agua fresca; que la gente del lugar navegaba en " botes " y que recaló por cuatro días y noches en su costa suroccidental.
Diagrama que muestra las peligrosas ráfagas huracanadas, o williwaws , que bajan desde la Cordillera Darwin (izquierda) hacia el Canal Gabriel y la costa sur de la Isla Dawson (derecha), publicado en el informe de 1839 de los viajes del HMS Adventure y HMS Beagle .
Una familia kawéskar (o alacalufe), registrada en los primeros tiempos de reclusión de grupos de indígenas en Dawson, en 1891. Visten tejidos industriales occidentales y los miembros del grupo, excepto el varón adulto, han sido rapados.
El campo salesiano de internamiento de indígenas en Dawson durante la visita del presidente Federico Errázuriz Echaurren .
Una vista de Puerto Harris cuando era campo de internamiento y deportación de indígenas.
Un mapa de la isla de 1910.
El avión del primer vuelo Punta Arenas/Ushuaia, el D1313 Tsingtau de Gunther Plüschow, que debió amarizar del emergencia en Dawson en 1928.
El ARA Fournier.
José Tohá , quien era ministro de Defensa en mayo de 1972, cuando se hicieron las gestiones para entregar Isla Dawson a la Armada de Chile. Al año siguiente sería uno de los presos políticos en la isla, donde sufrió una desnutrición severa (pesando 49 kg con una estatura de 1,92 m) por el que fue trasladado a Hospital Militar de Santiago, donde un médico declaró tenía con marcas de quemaduras de electricidad y cigarrillos en los brazos y que finalmente "murió por estrangulamiento con participación de terceros" a principios de 1974, [ 35 ] ​ causa de muerte que fue corroborada como verdad judicial tras una autopsia y proceso de 2012. [ 36 ]