[1] El diseño, la construcción y la operación diaria del canal o la vía férrea estaban a cargo de hombres que normalmente trabajaban para los promotores.En Gran Bretaña, la Institución de Ingenieros Civiles se había fundado en Londres en 1818 (obtuvo la Carta Real en 1828)[2] con Thomas Telford como su primer presidente, y su formación era anterior a la construcción de las primeras líneas ferroviarias.[3] Posteriormente, se formó la Institución de Ingenieros Mecánicos en 1847, siendo George Stephenson su primer presidente.[4] Otros ex oficiales del ejército, como Charles Blacker Vignoles, iban a obtener nuevas carreras en los ferrocarriles cuando quedaron subempleados después de las guerras napoleónicas.[9] De lo contrario, las empresas ferroviarias podían establecer talleres para construir sus propias locomotoras y material remolcado.[11] Swindon no fue el único ejemplo de poblado ferroviario o comunidad que se creó en Inglaterra: Crewe fue otro.[7] John Aspinall del Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire fue el primer CME en ser designado para ese puesto en 1886.
Construcción de locomotoras en los Talleres de Swindon (1928)
