Gastón Mazzacane

Compitió en el año 2000 a las órdenes del equipo Minardi, cerrando su primer año completo en Fórmula 1 para luego pasar en 2001 al equipo Prost, donde tras cuatro competencias sería despedido por problemas financieros de sus patrocinadores y de la escudería en sí.Con 17 años, tuvo su primera experiencia deportiva en turismos al participar con un Datsun 280 ZX en el Club Argentino de Pilotos en 1992.En 1999 su carrera tomaría impulso al ser convocado por el equipo Minardi de Fórmula 1, para su programa de pilotos probadores del cual terminaría saliendo convocado como piloto oficial para la temporada 2000.[1]​ Esta situación, terminaría dejando a pie durante los siguientes años al piloto argentino, hasta que en 2004 conseguiría reiniciar su carrera corriendo en la categoría Champ Car, recibiendo una invitación del equipo de Dale Coyne y por recomendación de su amigo Tarso Marques.Tras esta experiencia, decidió volver a su país de origen donde reiniciaría su carrera compitiendo en las categorías Top Race V6 y Turismo Carretera.[2]​ Por su parte, en el Turismo Carretera, había debutado en 2010 participando a bordo de una unidad Chevrolet Chevy sin tener resultados relevantes.Asimismo, también realizaría participaciones en la categoría TC Mouras compitiendo como piloto invitado en las fechas especiales organizadas por dicha divisional de ACTC.