El coche era una clara evolución del M01 con un nuevo morro puntiagudo, laterales compactos y escapes altos.

[1]​[2]​[3]​ Para el año 2000, Marc Gené fue contratado por Minardi y comenzó su segunda temporada con el equipo.

[9]​[10]​ La temporada empezó bien para Gene, clasificando el M02 en el puesto 18 y terminando la carrera en octavo.

Sin embargo, finalmente se retiraría debido a problemas de motor.

Al finalizar la temporada, Gabriele Rumi buscaba vender su 70 por ciento de participación en el equipo.

[19]​[20]​ Paul Stoddart compró Minardi a Rumi, y el M02 sería el último automóvil producido bajo su liderazgo del equipo.