Las donaciones originales, fueron un avión de transporte Douglas C-47 Skytrain y un helicóptero Aérospatiale Alouette II, junto con varios aviones utilitarios Max Holste Broussard, una aeronave que Francia proporcionó a muchas de sus ex-colonias cuando obtuvieron su independencia, pronto se complementaron con un transporte VIP Aero Commander 500B.
[5] Para acompañar al Aero Commander 500, fue adquirida un avión Aérospatiale SN-601 Corvette, reforzando aún más el vínculo entre el país y la industria aeronáutica militar francesa.
Al principio, la Fuerza Aérea no vio nuevas compras, excepto un avión Fokker F27 Friendship que fue agregado en 1978.
La fuerza aérea continuó operando bajo restricciones financieras, lo que afectó cada vez más a su capacidad de servicio.
La Fuerza Aérea Belga proporcionó tres aeronaves de transporte Hawker Siddeley HS 748.
[11] Un avión utilitario De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter fue adquirido junto con dos aviones de transporte ucranianos Antonov An-26, en una operación conjunta con la aerolínea nacional y contando con la colaboración del sector civil, ya que el sector privado tiene un rol muy importante en el servicio aéreo.
[13] Sin embargo, a pesar de estas medidas, la flota aérea operativa continuó reduciéndose.
[14] Durante la década siguiente, la Fuerza Aérea estuvo cada vez más activa en la lucha contra el terrorismo yihadista.