Está equipado con el sistema manettino, que tiene 3 posiciones posibles: «Comfort» , «Sport» y «CST-OFF».

Como indica su nombre al añadirse la "T", lleva un motor biturbo de 3855 cm³ (3,9 litros) que eroga 560 CV (552 HP; 412 kW) a las 7500 rpm.

Su volante multifuncional, el puente F1 sobre la consola central, el túnel central o el "Turbo performance engineer", una pantalla digital que te mostrará las indicaciones para sacar el mejor rendimiento al nuevo turbo, situado entre las dos salidas de ventilación, cumplirá con las expectativas.

Las ópticas delanteras tienen una elegante forma de cuña y cuentan con tecnología LED.

La respuesta del acelerador es nítida y el motor cuenta con un régimen de giro excepcionalmente amplio, llegando hasta las 7500 rpm.