[3] En 1941, con la nacionalización de la red viaria, la línea pasó a ser gestionada por RENFE.
Un informe del Banco Mundial en 1962[7] desaconsejó la reanudación de las obras y el proyecto fue definitivamente descartado.
Renfe Operadora aún permaneció explotando la línea de forma compartida hasta 2016, en que lo hizo solamente FGC.
Originalmente se situaba en una posición más alejada del núcleo, a 1 km al noreste.
Tenía tres vías, la general, una derivada a la derecha y una vía muerta conectada por el sentido de Lérida para mercancías.
Existe un paso a nivel anexo al andén de la estación.