Serie 331 de FGC

Son trenes autopropulsados formados por dos coches remolque y un módulo motor central.En 1941, con la nacionalización de la red ferroviaria, la línea pasó a ser gestionada por RENFE.Con la popularidad del automóvil, la línea perdió gradualmente importancia, hasta el punto de que fue amenazada con el cierre desde 1985.En 2005 la línea fue finalmente transferida y FGC pasó a gestionar la línea, pero como FGC aún no tenía unidades para operarla, se estableció un contrato de alquiler de trenes con Renfe.[3]​ Los trenes están compuestos por 2 coches y un módulo central, con un bogie para cada parte.El módulo central concentra toda la cadena de tracción, compuesta por equipos de tracción redundantes, con motor diésel y transmisión eléctrica al bogie central del motor.[7]​ Las dos primeras llevan en servicio desde 2016, mientras que la tercera se incorporó a la flota en agosto de 2022.