[5] En 1941, con la nacionalización de la red viaria, la línea pasó a ser gestionada por RENFE.Un informe del Banco Mundial en 1962[10] desaconsejó la reanudación de las obras y el proyecto fue definitivamente descartado.Renfe Operadora aún permaneció explotando la línea de forma compartida hasta 2016, en que lo hizo solamente FGC.Dista unos 800 m del núcleo urbano, al cual se accede por la carretera LV-9049 .La estación originalmente se denominaba San Lorenzo-Camarasa y tenía tres vías, la general, una desviada a la derecha y una vía en topera a la izquierda conectada por el costado de Lérida.La vía muerta daba servicio a un muelle de mercancías cubierto.El andén dispone de la marquesina-refugio habitual con bancos para aguardar la espera del tren.
Recorrido de la línea Lérida-Puebla de Segur en Cataluña
