Estación de Teruel

En 1985 la estación perdió su histórica conexión con Calatayud y Daroca, tras la clausura del tramo Calatayud-Caminreal.

Entre 1991 y 1992 se realizaron diversas obras en la estación de cara a su modernización.

A pesar de haber transcurrido más de un siglo desde la inauguración del recinto el edificio para viajeros sigue conservando sin apenas modificaciones relevantes el aspecto que mostraba antaño.

Todo el conjunto es de una extrema sobriedad, con vanos adintelados y sin elementos decorativos remarcables.

Hay un andén central cubierto en dos tramos donde se encuentran a su vez las vías de apartado 3 y 5.

[1]​ Por su parte las vías, 2, 4, 6, 8 y 10 finalizan en toperas a proximidad del edificio principal siendo la vía 10 la más alejada de ellas.

Las instalaciones se completan con almacenes, muelles, dos cocheras y diversas construcciones anexas.