El tramo es de vía doble y está electrificado.
En 1914 NEE entró en crisis por la liquidación del principal apoyo de la compañía, el Banco Franco-Americano.
El estallido de la Primera Guerra Mundial también trajo problemas a la compañía, ya que tenía su sede en Bélgica.
En 1919 se creó la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes S.A.(CGFC), llamada a menudo Ferrocarrils Catalans.
Durante los combates en la Guerra Civil muchas de las secciones, instalaciones y materiales se encontraban en mal estado y algunos no llegaron a ser rehabilitados.
[4] La estación, a pesar del nombre, está situada en el término de Castellbisbal y junto al Puente del Diablo, rodeada de puentes viarios.
El acceso a la estación se realiza por un paso inferior con entrada desde la C-243c, donde hay un pequeño vestíbulo donde hay una máquina expendedora de billetes y los controles de acceso.
El antiguo edificio de viajeros de Martorell-Vila se conserva y está situado a la derecha de las vías (mirando sentido Martorell-Enlace), aunque no paran los trenes frente a él, sino en las marquesinas.
En este edificio hay situado un lavabo de acceso público.
El horario de la estación puede descargarse en este enlace.