Colaboró como articulista de temas relacionados con la arquitectura y el urbanismo en revistas especializadas como Revista de Arquitectura y El arquitecto.

[6]​ El edificio del Jockey Club de la calle Florida de Buenos Aires, primera sede del club, fue ideado inicialmente por el arquitecto Manuel Turner, cuyo proyecto había ganado el concurso público en 1888, pero la obra fue continuada, modificada y terminada por Agrelo y el arquitecto Alejandro Christophersen.

El edificio Pacífico, en Florida y Córdoba, fue proyectado en 1888/1889 por Agrelo y Raúl Levacher,[a]​ inicialmente para la sucursal argentina de Le Bon Marché de Francia —por eso fue conocido con ese nombre— aunque nunca se concretó su instalación; con características modernas para esa época: calefacción, instalación eléctrica y ascensores; albergó comercios en su planta baja y en los pisos altos se instalaron la Sociedad Estímulo de Bellas Artes, El Ateneo, La Colmena, la Academia Nacional de Bellas Artes y Escuela de Artes Decorativas e Industriales, el Museo de Bellas Artes y finalmente las oficinas del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico, que le dieron su nombre al edificio.

[8]​[11]​ Realizó el fraccionamiento y trazado de calles del barrio Villa Catalinas en 1887 —que en 1901 cambió su nombre por Villa Urquiza— en los terrenos que su cuñado, Francisco Seeber, presidente del Ferrocarril Oeste y propietario de la empresa Las Catalinas, había comprado para extraer tierra para la obra del muelle Las Catalinas.

Dos años más tarde, cuando fue trasladada al zoológico, Agrelo diseñó su interior con rocas a modo de imitación de la formación Piedra del Águila (Neuquén).