[2]​ La diferencia más obvia entre el A-12 y el A-8 era el motor radial de refrigeración por aire del A-12, que reemplazaba el motor lineal refrigerado por agua del A-8.

Fue la respuesta al cambio del USAAC a una preferencia por los motores radiales, especialmente en los aviones de ataque.

La razón fundamental detrás de esta preferencia era que el motor radial tiene un perfil menor, haciéndole menos vulnerable al fuego terrestre, y un sistema de refrigeración más simple, que también es menos propenso a los fuegos en tierra, así como a los problemas de mantenimiento en general.

[2]​ Estos aviones mantenían la cabina abierta introducida en el lote de producción del A-8, y llevaban la misma carga de armas.

[5]​ Referencia datos: The Complete Encyclopedia of World Aircraft[4]​