Boeing XF8B

El XF8B-1 fue, en su época, el mayor y más pesado caza monomotor monoplaza desarrollado en los Estados Unidos.

Estaba equipado con un único motor radial Pratt & Whitney XR-4360-10 de 3.000 hp (2.200 kW) y 28 cilindros en cuatro filas, propulsando dos hélices tripala contrarrotativas.

[1]​ Las grandes alas presentaban secciones externas que podían plegarse verticalmente, mientras que el fuselaje incorporaba una bodega de bombas interna y grandes depósitos de combustible; se podía llevar más combustible externamente.

La configuración final era un gran y aerodinámico diseño, presentando cubierta de burbuja, un robusto tren principal que se plegaba en las alas, y culminaba con una variación de la cola vertical del B-29.

[1]​ Los dos prototipos restantes fueron completados tras la guerra, siendo el tercero (BuNo 57986) evaluado en la Eglin Air Force Base por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos.