motor biturbo de altas prestaciones desarrollado por BMW M GmbH (motor S55); sistemas mejorados de manejo, suspensión y frenado; mejoras aerodinámicas del cuerpo; Detalles interiores/exteriores con el distintivo tricolor "M" (Motorsport) y mayor peso.
El M2 se considera extraoficialmente como un sucesor indirecto del BMW Serie 1 M Coupé.
Los 150 Performance Edition tenían un acabado en Alpine White con molduras Shadowline.
El equipo Performance Edition incluye amortiguadores roscados M Performance ajustables, y el frenado se realiza mediante pinzas con acabado azul y rotores perforados en cruz que se comparten con el M4 F82.
[20] Gracias al motor y al sistema de refrigeración tomados prestados del F82 M4, el M2 Competition tiene 75 kg (165 lb) más pesado que el M2 estándar que tenía 1550 kg (3417 lb) para modelos de transmisión manual y 1575 kg (3472 lb) para modelos con transmisión de doble embrague.
La producción comenzó en marzo de 2020, con 2.200 unidades previstas para Norteamérica, Europa, Asia y México.
Los rotores y pinzas opcionales M Performance Brakes del M2 Competition se trasladan de serie, pero los frenos cerámicos están disponibles como opción.
[25] Una suspensión M adaptativa es estándar junto con un diferencial de bloqueo electrónico.
El reposabrazos central y las salidas de aire traseras, que son de serie en el M2 y el M2 Competition, se han eliminado para reducir un poco el peso.
[26]El M2 CS ha sido ampliamente aclamado en las reseñas de automóviles, ganando el premio Evo Car of the Year 2020, superando a varios superdeportivos de McLaren y Porsche.
[27]Jonny Lieberman de Motor Trend lo calificó como el mejor automóvil BMW M en 12 años.
Un techo corredizo eléctrico será estándar en Estados Unidos pero opcional en Europa.
[43] Como es un auto de carreras, todavía tiene una jaula antivuelco completa aprobada por la FIA y certificada por DMSB.
El BMW M2 CS Racing también cuenta con una jaula antivuelco totalmente aprobada por la FIA, junto con muchos componentes específicos del deporte del motor, como el alerón trasero, incluidos sistemas ABS específicamente diseñados para el coche por BMW M Motorsport.
Actualmente se está creando un paquete de rendimiento más sólido para permitir que el auto de carreras tenga hasta 450 hp, solo 6 hp más que la versión actual legal en la calle.
Se espera que las entregas del BMW M2 CS Racing comiencen a mediados de 2020.