El DB7 tenía seis cilindros y sustituyó al Aston Martin V8.
[1] En general los Aston Martin son fabricados a mano con aluminio como materia prima.
Sin embargo el paso a la producción en serie de Aston Martin que llegó con este modelo supuso un cambio.
Era necesario buscar una manera rápida y barata para fabricar coches sin comprometer el peso.
El capó, los parachoques, los marcos y la puerta del maletero se hicieron con materiales compuestos.