AMC Pacer es un automóvil compacto producido por American Motors Corporation, de 1975 a 1979.

El nuevo coche fue diseñado para ofrecer el espacio interior y la sensación de un coche grande, al que los conductores estadounidenses tradicionales estaban habituados, pero con unas proporciones mucho menores, una aerodinámica cuidada, y con un exterior distintivo.

[12]​ American Motors lo llamó "Proyecto Amigo" como un diseño nuevo, "con un estilo de carrocería que no se había visto antes, utilizando la última tecnología, y superior a las próximas regulaciones de seguridad.

La revista Road & Track, lo describió como "fresco, audaz y de aspecto funcional".

American Motors no lo describió como "cabina delantera", pero el Pacer incluyó ruedas desplazadas hacia las esquinas de la plataforma (con guardabarros cortos), una carrocería ancha, y los pilares se movieron hacia adelante; de forma que el parabrisas se colocó sobre el compartimento del motor.

Teague incluso eliminó sin problemas los vierteaguas, combinándolos con la parte superior de las puertas en el techo, un detalle aerodinámico que, a pesar de que se criticó en su tiempo por permitir el goteo de la lluvia en el asiento delantero al abrir las puertas, se ha convertido en la norma en los actuales diseños.

[25]​ El Pacer fue producido en México por Vehículos Automotores Mexicanos (VAM) a partir de 1976.

[26]​ En VAM las versiones comercializadas contaban con motores, interiores, y otros componentes diferentes a los originales empleados en EE.

El motor era un diseño de AMC, pero modificado y construido por VAM.