Overdrive (mecánica)

El overdrive permite al motor funcionar con un régimen de revoluciones más bajo que con la relación directa 1.00:1 (habitualmente la tercera velocidad en cajas automáticas basadas en trenes epicicloidales).

Bajo algunas condiciones sin embargo, como en el caso de llevar remolque, la transmisión podía quedar "indecisa" entre normal u overdrive, cambiando continuamente una y otra vez.

En ese caso, las cajas ofrecían generalmente la posibilidad de desconexión del modo overdrive.

Las altas velocidades de rotación pueden causar calor y desgaste si se combinan altas desmultiplicaciones de diferencial, overdrive y unos neumáticos demasiado pequeños, creando una fricción innecesaria.

Esta es una razón por la que los automóviles cada vez ofrecen más cambios en sus transmisiones, de fábrica.