Pilar (automóvil)

Los pilares son soportes verticales o casi verticales del área de las ventanas de un automóvil designados respectivamente como pilares A, B, C o (en autos más grandes) D, moviéndose de enfrente hacia atrás en vista lateral.

[5]​ Este pilar provee apoyo estructural para el panel del techo del vehículo y está designado para actuar como cerrojo entre la puerta delantera y la puerta trasera a través de las bisagras montables.

[6]​ Algunos emplean pilares de ventanas biselados, más delgados, pilares A para ayudar a mejorar la vista del conductor (reduciendo así puntos ciegos) a través del uso de aleación de acero más fuerte en estos componentes.

[6]​ Como "quizá la más compleja de todas las estructuras en un vehículo", el pilar B o central puede ser un ensamble multi-capas de varias longitudes y resistencias.

[7]​ Los vehículos cerrados sin pilar B se llaman comúnmente hardtops y han estado disponibles en carrocerías de dos o cuatro puertas, en sedanes, cupés y familiares.

Configuraciones de pilares típicas de un sedán ( tres volúmenes ), familiar ( dos volúmenes ) y hatchback (dos volúmenes) del mismo segmento .
Configuraciones de pilares típicas de un sedán ( tres volúmenes ) y familiar (dos volúmenes) para el mismo rango de modelos.
Diagrama de un hatchback cinco puertas (dos volúmenes) superimpuesto sobre una vagoneta (familiar) (dos volúmenes) del mismo rango de modelos, en este caso, ambos con un pilar D.
Tipología fotográfica que ilustra las variantes de diseño del pilar C
El pilar B o central entre las puertas delanteras y traseras en un AMC Concord familiar
De izquierda a derecha: Los pilares C, B2, B1, y A, con un vidrio pequeño em ambas puertas ( AMC Ambassador )
Un Lincoln Town Car con cinco pilares (A, B1, B2, B3, y C)
A accidente debido en parte a un punto ciego en el pilar A