Esta es una lista de vuelos independientes de la Royal Air Force . Un Vuelo independiente es una estructura administrativa militar que se utiliza para comandar unidades voladoras donde el número de aviones no es lo suficientemente grande como para justificar un escuadrón completo.
Vuelos numerados de la RAF con base costera 1918-1929
(Bote volador) Vuelos - 300, 306, 309, 310, 311, 318, 319, 320, 321, 322, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 333, 334, 335, 336, 337, 339, 341, 5, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 367
Vuelos (hidroavión)
- 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 412 , 413 , 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 2, 453, 454, 455
Vuelos (de caza)
- 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487
Vuelos (bombardero ligero)
- 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499
Vuelos (servicios especiales)
- 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510 , 511 , 512 , 513 , 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 523, , 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533
Vuelos (bombardero ligero)
- 534, 550, 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561
Vuelos (antisubmarinos)
- Vuelo RAF No. 562 (Antisubmarino)
Vuelos numerados de la Royal Air Force 1923–36
más tarde, Fleet Air Arm de la RAF realizó vuelos numerados.
Vuelos numerados del brazo aéreo de la flota de la RAF
Vuelos numerados RAF 1940 en
- El Vuelo RAF No. 416 (Cooperación del Ejército) (1940 y 1940) se convirtió en el Escuadrón No. 231 de la RAF
- El vuelo RAF No. 417 (reconocimiento general) (1940-1941) se convirtió en el vuelo RAF No. 1417 (reconocimiento general)
- El Vuelo RAF No. 418 (Caza) (1940) se convirtió en el Escuadrón No. 261 de la RAF
- El Vuelo RAF No. 420 (Pandora) (1940) se convirtió en el Escuadrón No. 93 de la RAF - formado para probar minas aéreas
- El Vuelo RAF No. 421 (Reconocimiento) (1940-1941) se convirtió en el Escuadrón No. 91 de la RAF
- El vuelo RAF No. 422 (Interceptación de cazas) (1940) se convirtió en el Escuadrón No. 96 de la RAF
- El vuelo RAF No. 430 (Cooperación del ejército) (1940-1941) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1430 (Cooperación del ejército)
- El vuelo RAF No. 431 (Reconocimiento general) (1940-1941) se convirtió en el Escuadrón No. 69 de la RAF
- El Vuelo No. 1115 de la RAF (2004-07) se convirtió en el Vuelo 'A' del Escuadrón No. 39 en enero de 2007 [14]
- Vuelo RAF No. 1310 (apoyo táctico) (1983–86 y 1995–?)
- El vuelo RAF No. 1310 (Transporte) (1944 y 1953) se convirtió en el vuelo RAF No. 1310
- El Vuelo RAF No. 1310 (1964–66) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1310 (Apoyo Táctico)
- El vuelo No. 1311 (Transporte) de la RAF (1944 y 1953-1954) se convirtió en el vuelo de "suministro" del Escuadrón No. 267 de la RAF
- No. 1312 (reabastecimiento de combustible en vuelo) Vuelo RAF (1983- presente ) apoyando la defensa aérea de las Islas Malvinas
- No. 1312 (Apoyo al transporte) Vuelo RAF (1954–57)
- No. 1312 (Transporte) Vuelo RAF (1944)
- El vuelo No. 1314 (Transporte) de la RAF (1944-1945) se convirtió en el Escuadrón de Transporte y Comunicaciones de África Occidental de la RAF
- No. 1315 (Transporte) Vuelo RAF (1945-1946)
- No. 1316 (holandés) Vuelo RAF (1944-??)
- No. 1316 (Transporte) Vuelo RAF (?? -1946)
- No. 1317 (Entrenamiento) Vuelo RAF (1945)
- No. 1318 (Comunicación) Vuelo RAF (1944–46)
- No. 1320 ('Abdullah') Vuelo RAF (1944)
- No. 1321 Vuelo RAF (1957–58)
- No. 1321 (Pruebas Valiant/Blue Danube) El vuelo RAF (1954–56) se convirtió en el vuelo No. 1321 RAF
- El vuelo de entrenamiento del bombardero (defensa) No. 1321 RAF (1944) se convirtió en el vuelo RAF No. 1321 (pruebas Valiant/Blue Danube)
- No. 1322 (Servicio de cartas de despacho aéreo) El vuelo RAF (1944) se convirtió en el Escuadrón de servicio de cartas de despacho aéreo RAF
- El vuelo RAF No. 1323 (Entrenamiento de colocación automática de armas) (1944-1945) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1323 (Canberra)
- El vuelo RAF No. 1323 (Canberra) (1953-1955) se convirtió en el Escuadrón No. 542 de la RAF
- No. 1325 (Transporte) Vuelo RAF (1956-1960)
- Vuelo RAF No. 1340 (Anti-Mau Mau) (1953-1955)
- No. 1341 (Contramedidas de radio) Vuelo RAF (1945)
- No. 1342 (Proyectil de cohete) Vuelo RAF (1945)
- No. 1343 (Conversión) Vuelo RAF (1945)
- Vuelo RAF No. 1345 (Antipalúdico) (1945-1946)
- No. 1353 (Cooperación antiaérea) Vuelo RAF (1945-1946)
- No. 1354 (Pulverización con DDT) Vuelo RAF (1945) se convirtió en No. 1354 (Deberes especiales) Vuelo RAF
- No. 1354 Vuelo en aerosol (insecticida) de la RAF (1945-1946)
- No. 1355 (Comunicaciones) Vuelo RAF (1945)
- No. 1356 (Comunicaciones) Vuelo RAF (1945)
- No. 1357 (Pampa) Vuelo RAF (1946)
- No. 1358 (Pampa) Vuelo RAF (1946)
- No. 1359 (Transporte VIP) Vuelo RAF (1945-1946)
- El vuelo RAF No. 1360 (helicóptero) (1957–58) se convirtió en el Escuadrón No. 217 de la RAF
- El vuelo No. 1416 (Reconocimiento) de la RAF (1941) se convirtió en el Escuadrón No. 140 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1417 (Comunicación) (1953-1958) se convirtió en el Escuadrón No. 152 de la RAF
- Vuelo RAF No. 1417 (reconocimiento de cazas) (1963-1967)
- El vuelo RAF No. 1417 (reconocimiento general) (1941) se convirtió en el vuelo RAF No. 1417 (pruebas de Leigh Light)
- El vuelo RAF No. 1417 (Leigh Light Trials) (1942) se convirtió en el Escuadrón No. 172 de la RAF
- Vuelo RAF No. 1417 (ataque terrestre táctico) (1980-1993)
- No. 1420 Vuelo RAF (1941)
- El vuelo No. 1422 (Caza Nocturno) de la RAF (1941-1944) se convirtió en el Vuelo de 'Proyectil Especial', Royal Aircraft Establishment
- No. 1423 (caza) Vuelo RAF (1941–43)
- El vuelo RAF No. 1424 (Puesto de observación aérea) (1941-1942) se convirtió en el OTU No. 43
- El vuelo RAF No. 1425 (Comunicación) (1941-1942) se convirtió en el Escuadrón No. 511 de la RAF
- No. 1426 (Enemy Aircraft Circus) Vuelo de la RAF (1941-1945), apodado "Rafwaffe", probó aviones enemigos
- No. 1426 (Reconocimiento fotográfico) Vuelo RAF (1956)
- El vuelo número 1429 (entrenamiento operativo checoslovaco) de la RAF (1942-1943) se convirtió en el vuelo "checoslovaco", número 6 OTU
- El vuelo RAF No. 1430 (Cooperación del Ejército) (1941) se convirtió en el Escuadrón No. 185 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1430 (Transporte de hidroaviones) (1946) se convirtió en el Escuadrón No. 88 de la RAF
- No. 1431 Vuelo RAF
- Vuelo RAF No. 1432 (reconocimiento fotográfico) (1942-1943)
- No. 1433 (Meteorológico/Fotográfico) Vuelo RAF (1942-1943)
- No. 1434 (estudio fotográfico) Vuelo RAF (1942-1943)
- No. 1434 (remolque de objetivos) Vuelo RAF (1945)
- El Vuelo RAF No. 1435 (Caza) (1942) se convirtió en el Escuadrón No. 1435 de la RAF
- Vuelo RAF No. 1435 (caza nocturno) (1941-1942)
- No. 1435 Vuelo RAF (1983–85; 1988– presente )
- No. 1436 (globo) Vuelo RAF (globo Mk.VI) (1941–44)
- Vuelo RAF No. 1437 (reconocimiento estratégico) (1941–43)
- Vuelo RAF No. 1438 (reconocimiento estratégico) (1942-1943)
- No. 1439 (Apoyo de comunicación) Vuelo RAF (1957)
- Vuelo RAF No. 1439 (Reconocimiento estratégico) (1942)
- El vuelo RAF No. 1441 (Desarrollo de operaciones combinadas) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 516 de la RAF
- No. 1449 (caza) Vuelo RAF (1942–44)
- El Vuelo RAF No. 1451 (Caza) (1941–42) se convirtió en el Escuadrón No. 530 de la RAF
- El Vuelo RAF No. 1452 (Caza) (1941-1942) se convirtió en el Escuadrón No. 531 de la RAF
- Vuelo RAF No. 1453 (alerta temprana aerotransportada) (1953–56)
- El Vuelo RAF No. 1453 (Caza) (1941-1942) se convirtió en el Escuadrón No. 532 de la RAF
- Vuelo RAF No. 1453 (ataque terrestre táctico) (1983–85)
- El Vuelo RAF No. 1454 (Caza) (1941-1942) se convirtió en el Escuadrón No. 533 de la RAF
- El Vuelo RAF No. 1455 (Caza) (1941–42) se convirtió en el Escuadrón No. 534 de la RAF
- El Vuelo RAF No. 1456 (Caza) (1941-1942) se convirtió en el Escuadrón No. 535 de la RAF
- El Vuelo RAF No. 1457 (Caza) (1941-1942) se convirtió en el Escuadrón No. 536 de la RAF
- El Vuelo RAF No. 1458 (Caza) (1941–42) se convirtió en el Escuadrón No. 537 de la RAF
- El Vuelo RAF No. 1459 (Caza) (1941–42) se convirtió en el Escuadrón No. 538 de la RAF
- El Vuelo RAF No. 1460 (Caza) (1941-1942) se convirtió en el Escuadrón No. 539 de la RAF
- No. 1471 (Cooperación antiaérea) Vuelo RAF (1942)
- No. 1472 (Cooperación del ejército) Vuelo RAF (1942-1943)
- El vuelo No. 1473 (Contramedidas de radio) de la RAF (1942-1944) se convirtió en el Vuelo 'C' del Escuadrón No. 192 de la RAF
- No. 1475 (Entrenamiento) Vuelo RAF (1942-1943)
- No. 1476 (reconocimiento avanzado de barcos) Vuelo RAF (1943–44)
- El vuelo RAF No. 1477 (noruego) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 333 de la RAF
- No. 1478 (Comunicación del Comando Aéreo del Mediterráneo) El vuelo RAF (1943) se convirtió en la Unidad de Comunicaciones del Comando Aéreo del Mediterráneo RAF
- El Vuelo RAF No. 1478 (1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1478 (Comunicación del Comando Aéreo del Mediterráneo)
- El vuelo RAF No. 1479 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 598 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1480 (Cooperación antiaérea) (1941-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 290 de la RAF
- No. 1481 (Bombardero) Vuelo de artillería RAF (1942–44)
- El vuelo RAF No. 1481 (remolque de objetivos y artillería) (1942) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1481 (Bombardero) RAF
- No. 1481 (Remolque de objetivos) Vuelo RAF (1941–42) se convirtió en Vuelo RAF No. 1481 (Remolque de objetivos y artillería)
- El Vuelo de Artillería No. 1482 (Bombardero) de la RAF (1942-1944) se convirtió en la Unidad de Apoyo del Grupo No. 2 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1482 (remolque de objetivos y artillería) (1941-1942) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1482 (Bombardero) RAF
- El Vuelo de Artillería No. 1483 (Bombardero) de la RAF (1942-1944) se convirtió en el Vuelo de Entrenamiento del Bombardero (Defensa) No. 1688 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1483 (remolque de objetivos y artillería) (1941-1942) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1483 (Bombardero) RAF
- El Vuelo de Artillería No. 1484 (Bombardero) de la RAF (1942-1944) se convirtió en el Vuelo de Entrenamiento del Bombardero (Defensa) No. 1689 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1484 (remolque de objetivos y artillería) (1942) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1484 (Bombardero) RAF
- No. 1484 (Remolque de objetivos) Vuelo RAF (1941–42) se convirtió en Vuelo RAF No. 1484 (Remolque de objetivos y artillería)
- El Vuelo de Artillería No. 1485 (Bombardero) de la RAF (1942-1944) se convirtió en el Vuelo de Entrenamiento del Bombardero (Defensa) No. 1690 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1485 (remolque de objetivos y artillería) (1942) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1485 (Bombardero) RAF
- El vuelo RAF No. 1485 (remolque de objetivos) (1941-1942) se convirtió en el vuelo RAF No. 1485 (remolque de objetivos y artillería)
- El vuelo de artillería No. 1486 (caza) de la RAF (1942-1943) se convirtió en el campo de práctica de armamento n.° 12 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1486 (remolque de objetivos) (1941-1942) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1486 (caza) RAF
- El vuelo de artillería No. 1487 (caza) de la RAF (1942-1943) se convirtió en el campo de práctica de armamento n.° 11 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1487 (remolque de objetivos) (1941-1942) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1487 (caza) RAF
- El vuelo de artillería No. 1488 (caza) de la RAF (1942-1943) se convirtió en el campo de práctica de armamento n.° 17 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1488 (remolque de objetivos) (1941-1942) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1488 (caza) RAF
- El vuelo de artillería de la RAF No. 1489 (caza) (1942-1943) se convirtió en el campo de práctica de armamento No. 16 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1489 (remolque de objetivos) (1941–42) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1489 (caza) RAF
- El Vuelo de Artillería No. 1490 (Caza) RAF (1942-1943) se convirtió en el Campo de Práctica de Armamento No. 14 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1490 (remolque de objetivos) (1941-1942) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1490 (caza) RAF
- El Vuelo de Artillería No. 1491 (Caza) de la RAF (1942-1943) se convirtió en el Campo de Práctica de Armamento No. 15 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1491 (remolque de objetivos) (1941–42) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1491 (caza) RAF
- El vuelo RAF No. 1492 (Target Towing) (1941-1943) se convirtió en el campo de práctica de armamento No. 13 de la RAF
- El Vuelo de Artillería No. 1493 (Caza) RAF (1942-1943) se convirtió en el Campo de Práctica de Armamento No. 18 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1493 (remolque de objetivos) (1941-1942) se convirtió en el vuelo de artillería No. 1493 (caza) RAF
- No. 1494 (remolque de objetivos) Vuelo RAF (1941–45)
- No. 1495 (remolque de objetivos) Vuelo RAF (1942-1943)
- No. 1497 (remolque de objetivos) Vuelo RAF (1942-1943)
- El vuelo RAF No. 1498 (Target Towing) (1942-1943) se convirtió en el campo de práctica de armamento No. 11 de la RAF
- Vuelo RAF No. 1499 (Bombardero) (1943-1944)
- Vuelo RAF No. 1500 (remolque de objetivos) (1943–46)
- No. 1508 (Aclimatación) Vuelo RAF (1945-1946)
- El vuelo RAF No. 1508 (entrenamiento GEE) (1944) se convirtió en el vuelo 'C' del OTU No. 62
- El vuelo RAF No. 1563 (helicóptero) (1963-1972) se convirtió en el Escuadrón No. 84 de la RAF
- No. 1563 (Apoyo táctico) Vuelo RAF (1983-1994)
- El vuelo RAF No. 1563 (2022-23) se convirtió en el Escuadrón No. 230 [24] [25]
- Vuelo RAF No. 1564 (helicóptero) (1963–66 y 1969–70)
- El vuelo RAF No. 1564 (Apoyo táctico) (1983–86) se convirtió en el Escuadrón No. 78 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1571 (Artillería terrestre) (1943-1944) se convirtió en el Campo de práctica de armamento No. 20 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1572 (Artillería terrestre) (1943-1944) se convirtió en el Campo de práctica de armamento No. 21 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1573 (Artillería terrestre) (1943-1944) se convirtió en el Campo de práctica de armamento No. 22 de la RAF
- No. 1574 (Instalaciones de destino) Vuelo RAF (1964-??) se convirtió en Vuelo RAF No. 1574 (Remolque de objetivos)
- No. 1574 (Remolque de objetivos) Vuelo RAF (19?? -70)
- No. 1577 (Experimental aerotransportado) Vuelo RAF (1945)
- El vuelo RAF No. 1577 (Desarrollo de planeadores) (1944-1945) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1577 (Experimental aerotransportado)
- El vuelo No. 1577 de la RAF (1943) se convirtió en el vuelo de bombarderos pesados No. 1577 (deberes especiales) de la RAF
- El vuelo RAF No. 1584 (Conversión de bombardero pesado) (1943) se convirtió en la Unidad de conversión RAF No. 1584 (Bombardero pesado)
- El vuelo RAF No. 1587 (actualización de AOP) (1944-1945) se convirtió en el vuelo 'C' del Escuadrón No. 659 de la RAF
- Vuelo RAF No. 1588 (carga pesada) (1945-1946)
- Vuelo RAF No. 1589 (carga pesada) (1945-1946)
- El vuelo RAF No. 1600 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 587 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1601 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 587 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1602 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 639 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1603 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 639 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1604 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 639 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1605 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 631 de la RAF
- No. 1606 (Cooperación antiaérea) Vuelo RAF (1943-1945)
- El vuelo RAF No. 1607 (Cooperación antiaérea) (1943-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 595 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1608 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 595 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1609 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 595 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1611 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 695 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1612 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 695 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1613 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 291 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1614 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 650 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1616 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 679 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1617 (Cooperación antiaérea) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 290 de la RAF
- No. 1618 (Cooperación antiaérea) Vuelo RAF (1942-1943)
- No. 1620 (Cooperación antiaérea) Vuelo RAF (1942-1943)
- No. 1621 (Cooperación antiaérea) Vuelo RAF (1942-1943)
- El vuelo RAF No. 1622 (Cooperación antiaérea) (1943-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 691 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1623 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 691 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1624 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 567 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1625 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 587 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1626 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 695 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1627 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 679 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1628 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 631 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1629 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 291 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1630 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 291 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1631 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 667 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1632 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 598 de la RAF
- El vuelo RAF No. 1634 (Cooperación antiaérea) (1943) se convirtió en el Escuadrón No. 291 de la RAF
- No. 1676 (Target Towing) Flight RAF (1943) se convirtió en Fighter Defense Flight RAF, Gibraltar
- El vuelo RAF No. 1678 (Conversión pesada) (1943) se convirtió en la Unidad de conversión pesada No. 1678 RAF
- No. 1679 Vuelo de conversión pesada RAF (1943-1944)
- No. 1680 (Transporte) Vuelo RAF (1944–46)
- El vuelo RAF No. 1680 (Comunicación de las Islas Occidentales) (1943-1944) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1680 (Transporte)
- Vuelo del bombardero (defensa) n.º 1681 de la RAF (1943-1944)
- Vuelo del bombardero (defensa) n.º 1682 de la RAF (1943-1944)
- Vuelo del bombardero (defensa) n.º 1683 de la RAF (1943-1944)
- Vuelo del bombardero (defensa) n.º 1684 de la RAF (1943-1944)
- Vuelo del bombardero (defensa) n.º 1685 de la RAF (1943-1944)
- Vuelo del bombardero (defensa) n.º 1686 de la RAF (1943-1944)
- Vuelo del bombardero (defensa) n.º 1687 de la RAF (1944-1946)
- Vuelo de entrenamiento de defensa de bombarderos n.° 1688 de la RAF (1944-1946)
- Vuelo de entrenamiento de bombardero (defensa) n.° 1689 RAF (1944-1945)
- Vuelo del bombardero (defensa) n.º 1690 RAF (1944-1945)
- El vuelo de bombardero (artillería) n.° 1691 de la RAF (1943–44) se convirtió en el vuelo de entrenamiento de bombardero (defensa) n.° 1695 de la RAF
- No. 1692 (Entrenamiento de apoyo a bombarderos) Vuelo RAF (1943-1945)
- Vuelo RAF No. 1693 (reconocimiento general) (1943-1945)
- El vuelo RAF No. 1694 (remolque de objetivos) (1944) se convirtió en el vuelo de entrenamiento de bombarderos (defensa) No. 1694 RAF
- Vuelo de entrenamiento de bombardero (defensa) n.º 1694 RAF (1944-1945)
- Vuelo de entrenamiento de bombardero (defensa) n.° 1695 RAF (1944-1945)
- Vuelo de entrenamiento de bombardero (defensa) n.º 1696 RAF (1944-1945)
- No. 1697 (Servicio de cartas de despacho aéreo) Vuelo RAF (1944-1945)
- No. 1699 (Entrenamiento de fortaleza) Vuelo RAF (1944) se convirtió en No. 1699 (Entrenamiento) Vuelo RAF
- El vuelo del puesto de observación aérea independiente n.º 1900 de la RAF (1947-1957) se convirtió en el vuelo de reconocimiento independiente n.º 20 AAC
- El vuelo del puesto de observación aérea n.° 1901 de la RAF (1947–57) se convirtió en el vuelo de reconocimiento n.° 1 AAC
- El vuelo del puesto de observación aérea n.° 1902 de la RAF (1947–48 y 1948–57) se convirtió en el vuelo de reconocimiento n.° 2 AAC
- El vuelo del puesto de observación aérea n.° 1903 de la RAF (1947–48 y 1948–57) se convirtió en el vuelo de reconocimiento n.° 4 AAC
- El vuelo del puesto de observación aérea n.° 1904 de la RAF (1947–57) se convirtió en el vuelo de reconocimiento n.° 4 AAC
- El vuelo del puesto de observación aérea n.° 1905 RAF (4948-57) se convirtió en el vuelo de reconocimiento n.° 5 AAC
- El vuelo N° 1906 (helicóptero) de la RAF (1950-1957) se convirtió en el vuelo N° 6 independiente/de enlace AAC
- El vuelo del puesto de observación aérea n.° 1906 de la RAF (1947) se convirtió en el vuelo del puesto de observación aérea independiente n.° 1910 de la RAF
- El vuelo del puesto de observación aérea n.° 1907 de la RAF (1947 y 1948-1953) se convirtió en el vuelo de enlace ligero n.° 1907 de la RAF
- El vuelo de enlace ligero n.° 1907 de la RAF (1943–57) se convirtió en el vuelo de reconocimiento n.° 7 AAC
- El vuelo del puesto de observación aérea independiente n.° 1908 de la RAF (1946–55 y 1955–57) se convirtió en el vuelo de reconocimiento independiente n.° 8 AAC
- El vuelo del puesto de observación aérea n.° 1909 de la RAF (1946–48 y 1951–57) se convirtió en el vuelo de reconocimiento n.° 9 AAC
- El vuelo del puesto de observación aérea n.° 1910 de la RAF (1947–57) se convirtió en el vuelo de reconocimiento independiente n.° 10, AAC
- El vuelo de enlace ligero n.° 1911 de la RAF (1950–57) se convirtió en el vuelo de enlace y reconocimiento n.° 11, AAC
- El vuelo RAF No. 1912 (entrenamiento de planeadores) (1951–52) se convirtió en el vuelo de enlace ligero RAF No. 1912
- El vuelo de enlace ligero n.° 1912 de la RAF (1952–57) se convirtió en el vuelo de enlace independiente n.° 12, AAC
- El vuelo RAF No. 1913 (puesto de observación aérea) (1941-1952) se convirtió en el vuelo de enlace ligero RAF No. 1913
- El vuelo de enlace ligero n.° 1913 de la RAF (1952-1957) se convirtió en el vuelo de enlace n.° 13, AAC
- El vuelo del puesto de observación aérea n.° 1914 de la RAF (1947–57) se convirtió en el vuelo de reconocimiento n.° 14 AAC
- El vuelo de enlace ligero n.° 1915 de la RAF (1956–57) se convirtió en el vuelo de enlace independiente n.° 15, AAC
- No. 1951 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
- No. 1952 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949-1957)
- No. 1953 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949-1957)
- No. 1954 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949-1957)
- No. 1955 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949-1957)
- No. 1956 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
- No. 1957 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
- No. 1958 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
- No. 1959 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
- No. 1960 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
- No. 1961 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
- No. 1962 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949-1957)
- No. 1963 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
- No. 1964 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949-1957)
- No. 1965 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
- No. 1966 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949-1957)
- No. 1967 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1951–57)
- No. 1968 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949-1957)
- No. 1969 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
- No. 1970 Vuelo del puesto de observación aérea RAF (1949–57)
A
Vuelos de experiencia aérea
Vuelos de rescate aéreo y marítimo
- Air Sea Rescue Flight RAF (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 294 de la RAF
- El vuelo de rescate aéreo y marítimo n.° 1 (Lejano Oriente) RAF (1945) se convirtió en el vuelo RAF n.° 1346 (rescate aéreo y marítimo)
- El vuelo de rescate aéreo y marítimo n.° 2 (Lejano Oriente) RAF (1945) se convirtió en el vuelo RAF n.° 1347 (rescate aéreo y marítimo)
- El vuelo de rescate aéreo y marítimo n.° 3 (Lejano Oriente) RAF (1945) se convirtió en el vuelo RAF n.° 1348 (rescate aéreo y marítimo)
- El vuelo No. 4 Air Sea Rescue (Lejano Oriente) RAF (1945) se convirtió en el vuelo No. 1349 (Air Sea Rescue) RAF
- El vuelo de rescate aéreo y marítimo n.° 5 (Lejano Oriente) RAF (1945) se convirtió en el vuelo RAF n.° 1350 (rescate aéreo y marítimo)
- Vuelo de rescate aéreo y marítimo n.° 1 (norte de África) RAF (1943–44)
- Vuelo de rescate aéreo y marítimo n.° 5 (Norte de África) RAF (1943-??)
- Vuelo de rescate aéreo y marítimo n.° 6 (Norte de África) RAF (1943-??)
- No. 1346 (Rescate aéreo y marítimo) Vuelo RAF (1945-1946)
- No. 1347 (Rescate aéreo y marítimo) Vuelo RAF (1945-1946)
- Vuelo RAF No. 1348 (Rescate aéreo y marítimo) (1945-1946)
- No. 1349 (Rescate aéreo y marítimo) Vuelo RAF (1945-1946)
- No. 1350 (Rescate aéreo y marítimo) Vuelo RAF (1945)
- Vuelo RAF No. 1351 (Rescate aéreo y marítimo) (1945-1946)
- Vuelo RAF No. 1352 (Rescate aéreo y marítimo) (1945-1946)
- Malta Air Sea Rescue and Communication Flight RAF (1943) se convirtió en Malta Communication, Ferry Unit y Air Sea Rescue Flight RAF
- Air Sea Rescue Flight RAF, Hawkinge (1941) se convirtió en Vuelo 'B', Escuadrón No. 277 de la RAF
- Air Sea Rescue Flight RAF, Martlesham Heath (1941) se convirtió en el Vuelo 'A', Escuadrón No. 277 de la RAF
- Air Sea Rescue Flight RAF, Matlaske (1941) se convirtió en el Escuadrón No. 278 de la RAF
- Vuelo de rescate aéreo y marítimo RAF, Merston/Westhampnett (1941)
- Air Sea Rescue Flight RAF, Pembrey/Fairwood Common (1941) se convirtió en el Vuelo 'D', Escuadrón No. 276 de la RAF
- Air Sea Rescue Flight RAF, Perranporth (1941) se convirtió en Vuelo 'C', Escuadrón No. 276 de la RAF
- Vuelo de rescate aéreo y marítimo RAF, Roborough (1941)
- Air Sea Rescue Flight RAF, Shoreham/Friston/Shoreham (1941) se convirtió en Vuelo 'C', Escuadrón No. 277 de la RAF
- Air Sea Rescue Flight RAF, Warmwell (1941) se convirtió en el Escuadrón No. 276 de la RAF
- Sea Rescue Flight RAF (1941-1942) se convirtió en Air Sea Rescue Flight RAF
- Vuelo de búsqueda y rescate RAF, Khormaksar (1958–67)
- Vuelo de búsqueda y rescate RAF, Muharraq (1959-1971)
Vuelos de entrega de aviones
Vuelos de calibración/cooperación antiaérea
B
Vuelos de entrenamiento de aproximación con haz
- Vuelo de calibración de aproximación de haz RAF (al vuelo de calibración de aproximación ciega) (1941-1942)
- Vuelo de entrenamiento de aproximación con haz RAF, Church Lawford (1942)
- Vuelo de entrenamiento de aproximación con haz RAF, Nanyuki (194? -42)
Vuelos de entrenamiento de aproximación ciega
C
Vuelos de calibración
Defensa Costera / Vuelos de Cooperación
- El Vuelo de Cooperación de Artillería Costera No. 1 RAF (1936-1937) se convirtió en la Unidad de Cooperación de Artillería Costera No. 1 RAF
- El Vuelo de Defensa Costera No. 1, Reserva de Voluntarios de la Fuerza Aérea de la India (1940-1942) se convirtió en el Vuelo No. 101 (Defensa Costera), Fuerza Aérea de la India
- El Vuelo de Defensa Costera No. 2, Reserva de Voluntarios de la Fuerza Aérea de la India (1940-1942) se convirtió en el Vuelo No. 102 (Defensa Costera), Fuerza Aérea de la India
- El Vuelo de Defensa Costera No. 3, Reserva de Voluntarios de la Fuerza Aérea de la India (1940-1942) se convirtió en el Vuelo No. 103 (Defensa Costera), Fuerza Aérea de la India
- El Vuelo de Defensa Costera No. 4, Reserva de Voluntarios de la Fuerza Aérea de la India (1940-1942) se convirtió en el Vuelo No. 104 (Defensa Costera), Fuerza Aérea de la India
- El Vuelo de Defensa Costera No. 5, Reserva de Voluntarios de la Fuerza Aérea de la India (1940-1942) se convirtió en el Vuelo No. 105 (Defensa Costera), Fuerza Aérea de la India
- El Vuelo de Defensa Costera No. 6, Reserva de Voluntarios de la Fuerza Aérea de la India (1940-1942) se convirtió en el Vuelo No. 106 (Defensa Costera), Fuerza Aérea de la India
- Vuelo de patrulla costera n.º 1 de la RAF (1939-1940)
- Vuelo de patrulla costera n.º 2 de la RAF (1939-1940)
- Vuelo de patrulla costera n.º 3 de la RAF (1939-1940)
- Vuelo de patrulla costera n.º 4 de la RAF (1939-1940)
- Vuelo de patrulla costera n.º 5 de la RAF (1939-1940)
- Vuelo de patrulla costera n.° 6 RAF (1940)
- Vuelo de cooperación con baterías costeras RAF (1919–21)
- El vuelo escolar de cooperación con baterías costeras RAF (1919) se convirtió en el vuelo de cooperación con baterías costeras RAF
- El vuelo de cooperación de defensa costera RAF (1924-1933) se convirtió en el vuelo de entrenamiento de defensa costera RAF
- El vuelo de entrenamiento de torpedos de defensa costera RAF (1928) se convirtió en el Escuadrón No. 36 de la RAF
- El vuelo de entrenamiento de defensa costera RAF (1933) se convirtió en la unidad de entrenamiento de defensa costera número uno de la RAF
- Vuelo Beaufighter de reconocimiento costero RAF (1933-??)
Vuelos de comunicación
Vuelos de conversión
Vuelos meteorológicos
Vuelos de entrenamiento en hidroavión
Vuelos en ferry
Vuelos de tipos de aeronaves específicos
Vuelos especiales
Deberes/deberes especiales
- Vuelo de tareas especiales RAF, Baginton (1941)
- Vuelo de tareas especiales RAF, Sculthorpe ( RB-45C Tornados en RAF Sculthorpe ) (1952)
- Vuelo de servicio especial RAF, Invergordon (1940)
- Vuelo de servicio especial RAF, Malta (1941–42)
- El vuelo de servicio especial RAF, Northolt (1942) se convirtió en el Escuadrón No. 515 de la RAF
- El vuelo de servicio especial de la RAF, Old Sarum/Netheravon/Boscombe Down (1926–46) se convirtió en el Escuadrón 'D', establecimiento experimental de aviones y armamento
- El vuelo de servicio especial, Royal Flying Corps (1917-18) se convirtió en el vuelo 'I'
- El vuelo de servicio especial RAF, St Athan, Martlesham Heath y Christchurch (1939-1941) se convirtió en la Unidad de vuelo de telecomunicaciones RAF
- No. 419 (Deberes especiales) Vuelo RAF (1940-1941) se convirtió en No. 1419 (Deberes especiales) Vuelo RAF
- No. 1340 (deberes especiales) Vuelo RAF (1944–46)
- No. 1341 (Deberes especiales) Vuelo RAF (1944-1945)
- No. 1354 (Deberes especiales) Vuelo RAF (1945) se convirtió en No. 1354 Spray (Insecticida) Vuelo RAF
- El vuelo N° 1418 (deberes especiales) de la RAF (1942) se convirtió en la Unidad de Desarrollo de Bombardeo de la RAF
- El Vuelo RAF No. 1419 (Deberes Especiales) (1941) se convirtió en el Escuadrón No. 138 de la RAF
- El Vuelo RAF No. 1474 (Deberes Especiales) (1942-1943) se convirtió en el Escuadrón No. 192 de la RAF
- No. 1575 (Deberes especiales) Vuelo RAF (1943)
- El vuelo N° 1576 (deberes especiales) de la RAF (1943–44) se convirtió en el vuelo 'A' del Escuadrón N° 357 de la RAF
- No. 1577 Heavy Bomber (Deberes especiales) Flight RAF (1943–44) se convirtió en No. 1577 (Desarrollo de planeadores) Flight RAF
- El vuelo RAF No. 1586 (Deberes especiales polacos) (1943-1944) se convirtió en el Escuadrón No. 301 de la RAF
- No. 1692 (Deberes especiales) Vuelo RAF (1943) se convirtió en Vuelo RAF No. 1692 (Entrenamiento de apoyo a bombarderos)
- Vuelo de servicio especial Catalina RAF (1944–45)
Otros vuelos especiales
- Vuelo N° 160 (especial) RAF (1944-1945)
- No. 1344 (Señales especiales) Vuelo RAF (1945)
- Vuelo experimental especial de la RAF (1918-19)
- Vuelo de instrucción especial RAF (1920)
- Vuelo de operaciones especiales (Libertador) RAF (1942-1943)
- Vuelo de actuación especial RAF, Aboukir (1942)
- Vuelo de servicio especial RAF, Northolt (1942-1943)
- Vuelo de reconocimiento especial RAF (1939-1940)
- Vuelo de transporte especial RAF (1947–49)
Vuelos varios
- Vuelo 'B', Palestina
- Vuelo 'G'
- Vuelo 'H'
- 'yo' vuelo
- Vuelo 'J'
- Vuelo 'K'
- Vuelo 'M'
- 'N' Vuelo
- 'De luz
- Vuelo 'P' (1)
- Vuelo 'P' (2)
- Vuelo 'Q'
- Vuelo en ambulancia 'Sparrow' RAF (1944-1945)
- Vuelo 'V'
- Vuelo 'W'
- Vuelo 'X' (1940 – Palestina)
- Vuelo 'X' (RFC/RAF)
- Vuelo 'Y'
- Vuelo 'Z'
- RAF de vuelo bajo a casa de cadena n.° 1 (desconocido)
- El vuelo de instrucción de control de motor n.° 1 de la RAF (1944-1945) se convirtió en la Escuela de eficiencia de vuelo de la RAF
- Vuelo (bombardero) francés libre n.º 1 de la RAF (1940-1941)
- El Vuelo de Cooperación de Artillería No. 1 de la RAF (1934-1937) se convirtió en la Unidad de Cooperación Antiaérea No. 2 de la RAF
- El Vuelo de Cooperación de Artillería No. 2 de la RAF (1939-1937) se convirtió en la Unidad de Cooperación Antiaérea No. 3 de la RAF
- Vuelo No. 2 (entrenamiento), Unidad Aérea Auxiliar de Kenia (1939-1940) se convirtió en Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo (Kenia)
- Vuelo No. 3 (Reconocimiento), Unidad Aérea Auxiliar de Kenia (1939-??)
- Segundo vuelo de entrenamiento por instrumentos de la Fuerza Aérea Táctica (1951-1954)
- Escuadrón No. 60 (Estudio fotográfico), Fuerza Aérea Sudafricana - Vuelo de la Royal Air Force (1941–42) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1434 (Estudio fotográfico)
- Vuelo de entrenamiento del comando de Aden RAF (1940-1942)
- Vuelo de conversión de Adén RAF (1945)
- Vuelo de defensa de Adén RAF (1920–28)
- El vuelo de reconocimiento del Protectorado de Adén RAF (1959) se convirtió en el vuelo de reconocimiento de la Península Arábiga RAF
- El Vuelo de Apoyo del Protectorado de Adén RAF (1947–50 y 1952–55) se convirtió en el Escuadrón de Apoyo y Comunicación del Protectorado de Adén RAF
- El vuelo de reconocimiento avanzado de barcos RAF (1942-1943) se convirtió en el vuelo RAF número 1476 (reconocimiento avanzado de barcos)
- El vuelo para todo clima del Lejano Oriente del Comando Aéreo RAF (1948-1950) se convirtió en el Escuadrón Examinador de la Fuerza Aérea del Lejano Oriente RAF
- El vuelo de entrenamiento de vuelo por instrumentos del Lejano Oriente del Comando Aéreo RAF (1948) se convirtió en el Vuelo para todo clima del Lejano Oriente del Comando Aéreo RAF
- Air Depot Hinaidi Training Flight RAF (1929-1930) se convirtió en Communication Flight Iraq and Persia RAF
- Vuelo de entrenamiento del comando de Irak del cuartel general aéreo RAF (1927–28)
- El vuelo de desarrollo de movimientos aéreos RAF (1958) se convirtió en la Unidad de desarrollo de movimientos aéreos RAF
- puesto de observación aérea Vuelo de entrenamiento / Equipo (1943–44)
- El vuelo de pilotaje aéreo de la RAF (1923–26 y 1933) se convirtió en la Escuela de pilotaje aéreo de la RAF
- Vuelo del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo RAF (1943–46)
- Vuelo de entrenamiento de buque aire-superficie (ASV) RAF (1944-1945)
- Vuelo de conversión de interceptación aerotransportada RAF, Cranfield y Twinwood Farm (1943-?)
- Vuelo de conversión de interceptación aerotransportada RAF, Italia (1944)
- Vuelo de conversión Mk VIII de intercepción aerotransportada RAF (1943-1944)
- Vuelo de conversión Mk X de intercepción aerotransportada RAF (1944-1945)
- Vuelo antilangostas (Oriente Medio) RAF (1944–46)
- Vuelo antilangostas (Persia) RAF (1943–44) se convirtió en Vuelo antilangostas (Oriente Medio) RAF
- Vuelo de reconocimiento de la Península Arábiga RAF (1959-1960)
- Vuelo Argus RAF (1918–23)
- El vuelo de artillería RAF (1918) se convirtió en el vuelo 'L'
- Vuelo de entrenamiento con autogiro RAF (1940)
- Vuelo fotográfico de Baltimore RAF (1945)
- El vuelo de calibración de Bangalore RAF (1942-1943) se convirtió en el vuelo RAF número 1580 (calibración)
- Vuelo de batalla RAF (1940)
- El vuelo de la Batalla de Gran Bretaña RAF (1958-1969) se convirtió en el vuelo conmemorativo de la Batalla de Gran Bretaña
- Vuelo conmemorativo de la batalla de Gran Bretaña (1969-)
- El vuelo de calibración de Bengala RAF (1943) se convirtió en el vuelo RAF número 1583 (calibración)
- Calificación de instrumentos de comando de bombarderos y vuelo de examen de la RAF (1947-1952)
- El vuelo de conversión de aviones de comando de bombarderos RAF (1950-?) se convirtió en la Unidad de conversión de aviones de comando de bombarderos RAF
- Vuelo de transporte de bombarderos RAF (1932-1939)
- Vuelo inalámbrico de Bristol RAF (1940–45)
- El vuelo de entrenamiento por instrumentos de las Fuerzas Aéreas Británicas de Ocupación RAF (1950-1951) se convirtió en el segundo vuelo de entrenamiento por instrumentos de la Fuerza Aérea Táctica RAF
- El Vuelo de Camuflaje RAF (1939) se convirtió en la Unidad de Camuflaje No. 1 de la RAF
- El vuelo de evacuación aérea de víctimas RAF (1950) se convirtió en el vuelo de evacuación de víctimas del Lejano Oriente RAF
- Vuelo Centaurus RAF (1943–45)
- Vuelo de entrenamiento de mando de la RAF (1961-1964)
- DDT Spray Flight RAF (1945) se convirtió en el vuelo RAF No. 1354 (DDT Spraying)
- Vuelo de defensa RAF, Heliópolis (1942-?)
- El vuelo de entrenamiento de la Fuerza Aérea del Desierto RAF (1944) se convirtió en la unidad de vuelo de actualización número 5 de la RAF
- Vuelo de prueba de águila RAF (1920)
- El vuelo de entrenamiento de vuelo de emergencia RAF (1939-1940) se convirtió en el vuelo de comunicaciones del Lejano Oriente de la RAF
- Vuelo de aviones enemigos RAF (1945)
- El vuelo de demostración de control de motores RAF (1943) se convirtió en la unidad de demostración de control de motores número 1 (costera) de la RAF
- Vuelo Experimental, Upavon (1916) se convirtió en Escuadrón de Armamento Experimental
- Vuelo de reconocimiento extendido RAF (1939)
- Vuelo de ayuda contra el hambre RAF (1944)
- El vuelo de evacuación de víctimas del Lejano Oriente RAF (1950-1953) se convirtió en el Escuadrón No. 194 de la RAF
- Far East Flight (1927–29) se convirtió en el Escuadrón No. 205 de la RAF
- El Vuelo de Calificación de Instrumentos de Comando de Cazas de la RAF (1956-1960) se convirtió en el Escuadrón de Calificación de Instrumentos de Comando de Cazas de la RAF
- El Vuelo de Entrenamiento por Instrumentos de Comando de Cazas de la RAF (1948-1951) se convirtió en el Escuadrón de Entrenamiento de Instrumentos de Comando de Cazas de la RAF
- Fighter Command Vanguard Flight RAF (1952–53) se convirtió en el vuelo RAF No. 1453 (alerta temprana)
- Vuelo de defensa de combate RAF, Adén (1942-1943)
- Fighter Defense Flight RAF, Gibraltar (1943–44) se convirtió en Vuelo 'C', Escuadrón No. 256 de la RAF
- Vuelo de defensa de combate RAF, Irak (1943)
- Vuelo de defensa de combate RAF, Takoradi (1941–43)
- Vuelo experimental de combate de la RAF (1944-1946)
- Fighter Flight RAF, Shetlands (1939-1940) se convirtió en Fighter Flight RAF, Sumburgh
- Fighter Flight RAF, Sumburgh (1940) se convirtió en el Escuadrón No. 247 de la RAF
- Pilotos de combate practican vuelo RAF, Blida (1943) se convirtió en Unidad de vuelo avanzada RAF, Setif
- Pilotos de combate practican vuelo RAF, Sétif (1943) se convirtió en Unidad de vuelo avanzada RAF, Sétif
- Vuelo en hidroavión RAF (1943)
- El vuelo de entrenamiento de hidroavión RAF (1938-1939) se convirtió en el 765 Escuadrón Aéreo Naval
- Vuelo de desarrollo de hidroaviones RAF (1921–22 y 1924–32)
- Vuelo francés libre RAF, Jartum (1941)
- Vuelo francés libre RAF, Sudán (1941)
- Gee-H Training Flight RAF (1944-1946) se convirtió en Bomber Command Radar School RAF
- Vuelo de propósito general de la RAF, Sheikh Othman (1940-1941)
- Vuelo del Gobernador General RAF, Australia (1945-1947)
- Vuelo de entrenamiento griego RAF (1941-1942)
- Heavy Transport Flight RAF (1929-1932) se convirtió en Bomber Transport Flight RAF
- El vuelo de desarrollo de helicópteros RAF (1954-1956) se convirtió en el escuadrón de helicópteros RAF
- Vuelo en helicóptero RAF, Nicosia (1955-1956) se convirtió en el Escuadrón No. 284 de la RAF
- Vuelo de entrenamiento en helicóptero RAF (1945-1946)
- Heston Flight RAF (1939) se convirtió en la Unidad de Camuflaje No. 2 de la RAF
- Vuelo a gran altitud RAF, ala 244 (1943)
- Vuelo de gran altitud RAF, Northolt (1942) se convirtió en Vuelo de servicio especial RAF, Northolt
- Vuelo del Alto Comisionado RAF (1949-1955)
- Vuelo de alta velocidad RAF (1926–46)
- El vuelo de avión histórico RAF (1957-1958) se convirtió en el vuelo RAF de la Batalla de Gran Bretaña
- Vuelo de entrenamiento por instrumentos de comando local RAF (1950-1952)
- Home Defense Flight RAF, Cramlington (19?? -16) se convirtió en el Royal Flying Corps del Escuadrón No. 36
- El vuelo auxiliar de la RAF de Hong Kong (1949-1950) se convirtió en el escuadrón auxiliar de la RAF de Hong Kong
- El vuelo fotográfico de inteligencia de la RAF (1940-1941) se convirtió en la unidad de reconocimiento fotográfico número 2 de la RAF
- Vuelo de seguridad interna RAF, Nicosia (1955-1956)
- Vuelo irlandés RAF (1922)
- Vuelo de entrenamiento a reacción RAF (?? -1963)
- Vuelo de la RAF de la Escuela de Estado Mayor de Servicios Conjuntos (1947-1952)
- Kangaroo Flight RAF (1918) se convirtió en el vuelo RAF No. 495 (bombardero ligero)
- King's Flight RAF (1936–42 y 1946–53) se convirtió en Queen's Flight RAF
- Vuelo de largo alcance RAF (1927–33)
- Vuelo Manston RAF (1941–42)
- Vuelo naval de Manston RAF (1918-19)
- Vuelo médico RAF, Hendon (1917–18)
- Vuelo de entrenamiento por instrumentos de la Fuerza Aérea de Oriente Medio RAF (1950-1956)
- El Vuelo RAF del Gobernador Militar (?? -1949) se convirtió en el Vuelo RAF del Alto Comisionado
- Vuelo de navegación RAF (1920–21)
- El vuelo RAF de Nueva Zelanda (1939-1940) se convirtió en el Escuadrón No. 75 de la RAF
- El vuelo nocturno de la RAF (1923-1931) se convirtió en el vuelo de cooperación antiaérea RAF
- Vuelo de Ogaden RAF (1944)
- El vuelo de entrega aérea en el extranjero RAF (?? -1940) se convirtió en el vuelo de despacho de aviones en el extranjero RAF
- El vuelo de despacho de aviones en el extranjero RAF (1940-1941) se convirtió en la Unidad de despacho de aviones en el extranjero RAF
- El vuelo de preparación de aviones de ultramar RAF (1941-1942) se convirtió en la Unidad de preparación de aviones de ultramar RAF
- El vuelo RAF de la Universidad de Oxford (1927) se convirtió en Station Flight, Upper Heyford
- Vuelo de observancia de la tregua palestina RAF (1948-1949)
- El vuelo polaco de entrenamiento y clasificación de la RAF (1940) se convirtió en la escuela de entrenamiento de vuelo número 1 (polaca) de la RAF
- Practice Flight RAF, Heliópolis (1928-1938) se convirtió en Communications Flight RAF, Heliópolis
- Vuelo de práctica RAF, Home Aircraft Depot, Henlow (1927–34 y 1937–39)
- Queen's Flight RAF (1953-1995) se convirtió en el Escuadrón No. 32 de la RAF
- Vuelo meteorológico por radar RAF (1946)
- Vuelo de reconocimiento por radar RAF (1951–63)
- Vuelo de entrenamiento con radar RAF (1972-1977)
- El vuelo de desarrollo de radio RAF (1942-1943) se convirtió en el vuelo RAF número 1692 (desarrollo de radio)
- Vuelo de aterrizaje rápido RAF (1950)
- Vuelo de calibración RDF RAF, Blida (1943) se convirtió en el vuelo RAF número 1578 (Calibración)
- El vuelo de entrenamiento por instrumentos de comando de reserva RAF (1945-1950) se convirtió en el vuelo de entrenamiento por instrumentos de comando nacional RAF
- Vuelo de la República de China RAF (1940)
- Vuelo experimental Rota RAF (1939)
- Vuelo Antártico de la Royal Air Force (1949-1951)
- El Vuelo Meteorológico de la Royal Air Force RAF, Eastchurch, Duxford y Mildenhall (1924–41) se convirtió en el Vuelo RAF No. 401 (Meteorológico)
- El vuelo RAF del Royal Air Force Staff College (1922–27) se convirtió en Andover Communication Flight RAF
- Vuelo independiente del Royal Flying Corps, Moascar (-1915) se convirtió en el Escuadrón No. 30 Royal Flying Corps
- Vuelo del Royal Flying Corps, Basora (1915)
- El Vuelo de la Marina Real Noruega (1942-1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1477 (noruego)
- Vuelo de rescate en hidroavión RAF, Kalafrana (1941)
- El vuelo del Servicio Secreto de Inteligencia RAF (-1939) se convirtió en el vuelo Heston RAF
- Vuelo de seguridad RAF, Ismailia (1945-??)
- Vuelo de interceptación de envíos RAF (1941-1942)
- El vuelo de cooperación de señales RAF (1921–24) se convirtió en el Escuadrón No. 13 de la RAF
- Vuelo de entrenamiento operativo de Singapur RAF (1972-1973)
- El vuelo del puesto de observación aérea de Sudáfrica RAF (1945-1945) se convirtió en el vuelo del puesto de observación aérea número 42, Fuerza Aérea Sudafricana
- Vuelo de observación de la RAF, Kai Tak (1939-??)
- Observador de vuelo RAF, Seletar (1939)
- Supernumerary Camel Flight RAF (1918) se convirtió en el vuelo número 487 (caza) RAF
- Vuelo más rápido de la RAF (1959-1960)
- Tanker Training Flight RAF (1965–69) se convirtió en Victor Training Unit RAF
- Vuelo de desarrollo objetivo RAF (?? -1944)
- Vuelo de instalaciones objetivo RAF, Binbrook (1966–73)
- Vuelo de instalaciones objetivo RAF, Leuchars (1966–73)
- Vuelo de instalaciones objetivo RAF, Wattisham (1966-1973)
- Vuelo de práctica de comando de entrenamiento RAF (1931–37 y 1940)
- Vuelo de entrenamiento RAF, Halton (1934-1939)
- Vuelo de desarrollo del comando de transporte RAF (1951–57)
- Vuelo de entrenamiento de transporte RAF (1942)
- Vuelo en pareja antiguo de la RAF (1972–86)
- VISTRE Flight RAF (1946–52) se convirtió en Centro de Ocultación Conjunto (Elemento de la Royal Air Force)
- Vuelo de voz RAF (1954–59)
- Vuelo VVIP RAF (1944-1945)
- El vuelo radiogoniométrico RAF (1937-1938) se convirtió en la Unidad de Cooperación Experimental RAF
- Wireless Flight RFC (1914) se convirtió en el Royal Flying Corps del Escuadrón No. 9
- Vuelo inalámbrico de Yatesbury RAF (1940)
- Vuelo de entrenamiento yugoslavo, elemento de la Royal Air Force (1945)
- El vuelo de entrenamiento yugoslavo de la RAF (1944) se convirtió en la unidad de control yugoslava de la RAF
Vuelos de remolque objetivo
- El vuelo de remolque de objetivos del campo de práctica antiaérea del Regimiento No. 1 de la RAF (1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1625 (Cooperación antiaérea)
- El vuelo de remolque de objetivos del campo de práctica antiaérea del Regimiento No. 2 de la RAF (1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1626 (Cooperación antiaérea)
- El vuelo de remolque de objetivos del campo de práctica antiaérea del Regimiento No. 3 de la RAF (1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1627 (Cooperación antiaérea)
- El vuelo de remolque de objetivos del campo de práctica antiaérea del Regimiento No. 4 de la RAF (1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1628 (Cooperación antiaérea)
- El vuelo de remolque de objetivos del campo de práctica antiaérea del Regimiento No. 5 de la RAF (1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1629 (Cooperación antiaérea)
- El vuelo de remolque de objetivos del campo de práctica antiaérea del Regimiento No. 6 de la RAF (1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1630 (Cooperación antiaérea)
- El vuelo de remolque de objetivos del campo de práctica antiaérea del Regimiento No. 7 de la RAF (1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1631 (Cooperación antiaérea)
- El vuelo de remolque de objetivos del campo de práctica antiaérea del Regimiento No. 8 de la RAF (1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1632 (Cooperación antiaérea)
- El vuelo de remolque de objetivos escolares del Regimiento No. 1 de la RAF (1942-1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1634 (Cooperación antiaérea)
- El vuelo de remolque de objetivos escolares del Regimiento No. 3 de la RAF (1942-1943) se convirtió en el Vuelo RAF No. 1634 (Cooperación antiaérea)
- El Vuelo de Remolque de Objetivos No. 1 de la RAF (19?? -42) se convirtió en la Unidad de Cooperación de Defensa Aérea de la RAF
- Vuelo de remolque de objetivos n.° 1 (India) RAF (1947)
- Vuelo de remolque de objetivos n.° 2 (India) RAF (1947)
- Target Towing Flight RAF, Nicosia (19?? -50) se convirtió en la Unidad de remolque de objetivos RAF de la Fuerza Aérea de Oriente Medio
- Target Towing Flight RAF, Shallufa RAF (1953–54) se convirtió en la Unidad de remolque de objetivos de la Fuerza Aérea de Oriente Medio RAF
- El vuelo de objetivo remolcado número 1 de la RAF (1939-1942) se convirtió en la Unidad de cooperación de defensa aérea de la RAF
- Vuelo de remolque de base y objetivo, Base de mantenimiento de la Royal Air Force (Lejano Oriente), Seletar RAF (1953-??)
- Vuelo de remolque de objetivos de la Fuerza Aérea de Oriente Medio RAF (1952–56)
- Station and Target Towing Flight RAF, Seletar (1951–53) se convirtió en Base and Target Towing Flight, Royal Air Force Maintenance Base (Lejano Oriente), Seletar RAF
- Vuelo objetivo remolcado RAF, Bentwaters (1945)
- Vuelo objetivo remolcado RAF, Changi (1962–64) se convirtió en el vuelo RAF número 1574 (instalaciones de destino)
- Vuelo objetivo remolcado RAF, Gibraltar (1953–58)
- Vuelo objetivo remolcado RAF, Helwan (1940)
- Vuelo objetivo remolcado RAF, Ismailia (1935)
- Vuelo objetivo remolcado RAF, Jartum (1935)
- Vuelo objetivo remolcado RAF, St. Eval (1953–55)
- Vuelo objetivo remolcado RAF, Schleswigland (1953–58)
- Vuelo objetivo remolcado RAF, Seletar (1951)
- Vuelo objetivo remolcado RAF, Sutton Bridge (1940)
- Vuelo objetivo remolcado RAF, Tangmere (1950-1951)
Ver también
Referencias
Citas
- ^ "Reaper despega". Atómica General . 8 de noviembre de 2007 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
- ^ "A pesar de los mejores esfuerzos del clima, 1563 Flt logró recientemente la capacidad operativa inicial en Brunei con otros 2 aviones Puma realizando pruebas aéreas antes de estar disponibles para tareas y entrenamiento". RAF Benson (Facebook) . 12 de octubre de 2022 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
- ^ "La semana pasada, el 18 de mayo, el Escuadrón 230 se reunió oficialmente nuevamente en Brunei marcando su regreso al Sudeste Asiático". RAF Benson (Facebook) . 24 de mayo de 2023 . Consultado el 3 de junio de 2023 .
- ^ Gratton GB, El vuelo de investigación meteorológica y sus predecesores y sucesores, J Aeronaut Hist, 2012/06, págs. 83-111 https://www.aerosociety.com/media/4853/the-m meteorological-research-flight-and- sus-predecesores-y-sucesores.pdf
Bibliografía
- Lago, A (1999). Unidades voladoras de la RAF . Shrewsbury: vida aérea. ISBN 1-84037-086-6.
- Sturtivant, Ray, ISO y John Hamlin. Unidades de apoyo y entrenamiento de vuelo de la RAF desde 1912 . Tonbridge Wells, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN 0-85130-365-X .
- Sturtivant, RC (15 de febrero de 1957), "Debajo del estado del escuadrón, parte I", Vuelo