A partir de 1956, los aviones Gloster Meteor FR Mk.9 del Escuadrón n.º 208 de la RAF fueron desplegados en Adén para operaciones contra tribus rebeldes e insurgentes yemeníes. Este escuadrón fue retirado en el momento de la Crisis de Suez . El Escuadrón n.º 208 del Vuelo "C" regresó en 1958 y fue redesignado como Vuelo de Reconocimiento del Protectorado de Adén , formado el 1 de agosto de 1959, volando con Meteor FR.9. Este vuelo se disolvió y se renombró Vuelo de Reconocimiento de la Península Arábiga el 1 de octubre de 1959.
El Vuelo de Reconocimiento de la Península Arábiga se formó en la RAF Khormaksar cuando el Vuelo de Reconocimiento del Protectorado de Adén se disolvió y cambió de nombre el 1 de octubre de 1959. El vuelo continuó volando los Meteor FR.9 en misiones de reconocimiento táctico hasta que se disolvió en abril de 1960, entregando la misión de reconocimiento táctico al Escuadrón Nº 8 de la RAF , volando Hawker Hunter FR.10. [1] [2]
El APRF fue absorbido por el Escuadrón 8 en agosto de 1960 como Vuelo B. Los Meteor FR.9 continuaron en servicio en el Escuadrón hasta que fueron reemplazados gradualmente por los Hunter FR.10 durante la primavera y el verano de 1961. La última misión operativa de un Meteor FR.9 del Escuadrón 8 se realizó a fines de julio de 1961.