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Vuelo n.º 1563 de la RAF

El vuelo n.º 1563 de la Royal Air Force (1563 Flt) fue un vuelo independiente de la Royal Air Force (RAF). El vuelo anteriormente operaba los helicópteros Westland Puma HC2 en Brunei Darussalam . Anteriormente volaba misiones de apoyo táctico para unidades del ejército británico con guarnición local , así como para unidades de la Fuerza de Defensa de Belice en Belice . Entre 1963 y 1972, estuvo estacionado en la RAF Akrotiri volando helicópteros Westland Whirlwind HAR.10 en misiones de apoyo para tropas del ejército británico y de las Naciones Unidas con guarnición local .

Vuelo No. 1563 (Meteorológico) RAF

El vuelo n.º 1563 (meteorológico) de la RAF se formó en el norte de África alrededor de diciembre de 1942, operando una variedad de aviones de ala fija en tareas de observación meteorológica y se disolvió en mayo de 1946.

Vuelo nº 1563 (helicóptero) de la RAF

El vuelo 1563 (helicóptero) de la RAF se formó en la RAF Akrotiri a partir de elementos del escuadrón n.º 103 de la RAF (103 Sqn) en 1963, volando inicialmente helicópteros Bristol Sycamore HAR.14 , y más tarde volando Westland Whirlwind HAR.10 . [2] El vuelo 1563 (helicóptero) se fusionó con elementos del escuadrón n.º 230 de la RAF (230 Sqn) el 19 de enero de 1972, para convertirse en el escuadrón n.º 84 de la RAF (84 Sqn), que, a partir de 2023, todavía reside en la RAF Akrotiri.

Vuelo n.º 1563 (apoyo táctico)

Fuerzas británicas de Belice

En 1975, cuando Guatemala se encontraba en medio de una sangrienta guerra civil , existía un temor real de que las fuerzas guatemaltecas pudieran invadir Belice y, como mínimo, ampliar su costa caribeña . Para apoyar a la guarnición del ejército británico residente, se envió un destacamento de cuatro helicópteros Westland Puma HC.1 del Escuadrón No. 230 al aeropuerto internacional de Belice en Ladyville en noviembre de 1975. Allí se dedicaron a apoyar la función del ejército británico de disuadir la agresión de los vecinos de Belice y apoyar la tarea de entrenamiento en la jungla, además de proporcionar la tan necesaria cobertura de búsqueda y rescate para la población militar y civil. [3]

Los aviones y las tripulaciones se desplegaron desde el Escuadrón N.º 33 en la RAF Odiham y el Escuadrón N.º 230, generalmente con una proporción de 3:1 con tres de los cuatro aviones (requiere verificación), y las tripulaciones fueron proporcionadas por el Escuadrón N.º 33 y la cuarta tripulación del Escuadrón N.º 230 debido a su ritmo operativo/de entrenamiento en el teatro europeo. Por lo tanto, con una dotación de personal normal, habría tres pilotos y tres tripulantes del Escuadrón N.º 33 y un piloto y un tripulante del Escuadrón N.º 230.

Los helicópteros Puma del Vuelo 1563 fueron fundamentales para asegurar garantías diplomáticas para el futuro de Belice, después de apoyar a las aeronaves Harrier del Vuelo No. 1417 que participaron en los espectáculos aéreos en el Aeropuerto Internacional La Aurora , Ciudad de Guatemala , con motivo de los aniversarios 69 y 70 de la Fuerza Aérea Guatemalteca , en 1990 y 1991.

Irak

Para apoyar al grupo de combate Black Watch (parte de la 4.ª Brigada Blindada del Reino Unido) en el este de Irak , se reorganizó el vuelo 1563 (Apoyo Táctico) en el Aeropuerto Internacional de Basora . El vuelo, que volaba con helicópteros Puma HC.1, se puso en marcha en 2004 y se disolvió nuevamente en octubre de 2009.

Brunéi

El vuelo se reformó en 2022 para apoyar a la Escuela de Entrenamiento de Guerra en la Jungla del Ejército Británico y al batallón Gurkha en Brunei Darussalam . [4] [5] [6]

En mayo de 2023, el Escuadrón 1563 se desmanteló y fue reemplazado por el Escuadrón No. 230 en proceso de reforma . [7]

El Escuadrón No. 606 de la RAF fue desplegado para ayudar en el traslado desde la base temporal en la Base de la Fuerza Aérea Real de Brunei, Rimba . [8] El 1 de junio de 2023, el vuelo se trasladó con éxito a su base permanente en Medicina Lines. [9] Un año después, los Pumas del Escuadrón No. 230 de la RAF tomaron el lugar del Vuelo 1563. [9]


Véase también

Referencias

Notas
  1. ^ Lago (1999).
  2. ^ "Service Aviation". Flight International : 341–342. 27 de febrero de 1964 . Consultado el 25 de marzo de 2018 .
  3. ^ Cooper, Tom (1 de septiembre de 2003). «Guatemala desde 1954». Air Combat Information Group . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014. Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
  4. ^ "RAF Benson". Facebook.com . 12 de octubre de 2022 . Consultado el 16 de octubre de 2022 .
  5. ^ Perry, Dominic (25 de enero de 2022). "Los Pumas de la RAF reemplazarán a los helicópteros Bell en Brunei y Chipre". Flight Global . Consultado el 16 de octubre de 2022 .
  6. ^ "Brunei | El ejército británico". Army.MoD.uk . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
  7. ^ "La semana pasada, el 18 de mayo, el 230 Escuadrón se reunió oficialmente en Brunei, marcando su regreso al sudeste asiático". RAF Benson (Facebook) . 24 de mayo de 2023. Consultado el 3 de junio de 2023 .
  8. ^ "Los miembros del Escuadrón 606, una unidad de reserva de la RAF Benson, han estado trabajando arduamente en Brunei para ayudar al Escuadrón Tigre 230 a trasladarse a su nueva base permanente". British Forces Broadcasting Service . 6 de junio de 2023 . Consultado el 11 de junio de 2023 .
  9. ^ ab "BFBS Brunei | Después de nueve largos meses de conducir de ida y vuelta a la base aérea de Rimba, hoy la Real Fuerza Aérea y los Pumas aterrizaron en su nueva base permanente en Medicina Lines". Servicio de radiodifusión de las Fuerzas Británicas . 1 de junio de 2023. Consultado el 11 de junio de 2023 .
Bibliografía