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Escuadrón n.° 251 de la RAF

El Escuadrón n.º 251 fue un escuadrón de la Real Fuerza Aérea que operó durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial . El escuadrón se disolvió en 1945 y sigue inactivo.

Historia

El Escuadrón 251 de la RAF se formó por primera vez en agosto de 1918 a partir de los vuelos 504, 505, 506 y 510 (servicios especiales) con base en Hornsea pero que operaban desde Atwick , RAF Greenland Top/Stallingborough y Owthorne . El escuadrón voló patrullas antisubmarinas en la costa de Yorkshire durante el resto de la Primera Guerra Mundial y luego se disolvió el 30 de junio de 1919. [2]

El Escuadrón No. 251 renació después de que el Vuelo No. 1407 (Meteorológico), estacionado en Reikiavik , fuera renumerado para rescates aire-mar el 1 de agosto de 1944. El Vuelo 1407 se formó en octubre de 1941, recibiendo aviones Lockheed Hudson en abril de 1942. El número de aviones se amplió en noviembre con más Hudson y algunos Handley Page Hampden . Estos últimos fueron reemplazados por Lockheed Ventura en 1943. [3]

El nuevo escuadrón también operó como Reconocimiento Meteorológico hasta que fue finalmente disuelto en octubre de 1945. [4]

Aeronaves usadas

Durante su primera operación, el escuadrón voló:

Durante su segunda operación, el escuadrón voló:

Véase también

Referencias

  1. ^ Pine, LG (1983). Un diccionario de lemas (1.ª ed.). Londres: Routledge & Kegan Paul. pág. 101. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ Página de historia del escuadrón en el sitio web oficial de la RAF
  3. ^ Sturtivant, R (2007), Unidades de entrenamiento y apoyo de vuelo de la RAF desde 1912 , Air Britain (Historians) Ltd, pág. 120, ISBN 9780851-303659
  4. ^ Aire de autoridad

Enlaces externos