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El Campeonato Británico de Turismos MSA de Dunlop [1] 2013 fue un campeonato de carreras de motor de múltiples eventos para turismos de producción celebrado en Inglaterra y Escocia. El campeonato presenta una combinación de equipos de automovilismo profesionales y pilotos aficionados financiados con fondos privados que compiten en versiones altamente modificadas de autos familiares que se venden al público en general y se ajustan a los reglamentos técnicos del campeonato. Es una de las series de automovilismo nacionales más populares del Reino Unido, con un amplio programa de categorías de apoyo creadas en torno a la pieza central del BTCC. Era la 56ª temporada del Campeonato Británico de Turismos (BTCC).
Esta fue la tercera temporada en la que se permitirá competir a los autos que cumplen con la especificación Next Generation Touring Car (NGTC) y la primera temporada desde el final de la transición gradual de la especificación Super 2000 en la que el organismo organizador, TOCA , mantuvo un desempeño ecualización entre las dos especificaciones del chasis. Durante la temporada, los equipos compitieron con chasis de automóviles construidos según las especificaciones NGTC o S2000, aunque los autos NGTC tenían una ventaja de rendimiento significativa sobre los autos S2000 al darles a los autos NGTC un aumento significativo en las presiones de turbo que se les permitía ejecutar. Todos los equipos utilizaron el motor turboalimentado NGTC de 2,0 litros . Los equipos con coches S2000 eran elegibles para el recién introducido trofeo S2000 que lleva el nombre del ganador del Campeonato Británico de Berlinas inaugural en 1958, Jack Sears , conocido como el Trofeo Jack Sears, que el propio Sears otorgó al mejor clasificado S2000 del año: Lea. Wood : en la ronda final en Brands Hatch según el número de victorias en el S2000 (conocidas como 'copas') durante la temporada. [2]
La clasificación para la primera carrera de 2013 comenzó en condiciones soleadas y frías. La baja temperatura de la pista provocó algunos incidentes tempranos en el calentamiento con varios autos deslizándose fuera de la pista, lo que culminó con una bandera roja, después de dos minutos, por una colisión entre Colin Turkington y Jack Goff , que hizo un trompo . Cuando la sesión se reanudó y los pilotos empezaron a calentar los neumáticos, los tiempos empezaron a caer y Andrew Jordan marcó el mejor tiempo, lo que se convertiría en la primera pole position de la temporada después de que el deterioro de las condiciones de la pista debido a una lluvia de nieve impidiera a los pilotos mejorar su rendimiento. veces. [3]
La carrera inaugural de la temporada vio una larga batalla entre Jason Plato y Andrew Jordan que culminó con Jordan haciendo una última vuelta sumergiéndose por el interior de Plato en la última curva. Tanto Plato como Jordan se fueron a la grava, sin embargo, ambos pilotos pudieron recuperarse: Plato ganó a Jordan y Rob Austin , que comenzó rápido , completó el podio. Por otra parte, la campaña del campeonato tuvo un mal comienzo para la pareja Honda , después de que Matt Neal y Gordon Shedden tuvieran que hacer paradas en boxes no programadas, terminando sin puntos. Jason Plato también ganó la segunda carrera, con Andrew Jordan repitiendo su segundo lugar en la carrera 1 y el compañero de equipo de Jordan en Pirtek Racing, Jeff Smith, completando el podio. Shedden originalmente había terminado la carrera tercero, sin embargo, los escrutadores posteriores a la carrera descubrieron que estaba corriendo por debajo de la altura mínima de carrera. [4] La tercera carrera comenzó con un gran accidente para Rob Austin en la segunda vuelta después de que Dave Newsham hiciera un trompo al bajar por Paddock Hill Bend, tocando la parte trasera del Audi de Austin y enviándolo girando hacia la barrera. Después de un período de coche de seguridad, Matt Neal tomó la delantera y ganó la carrera a su compañero de equipo Shedden, quien tuvo que correr desde el fondo de la parrilla. [5]
En el Trofeo Jack Sears, Liam Griffin obtuvo dos victorias y James Kaye se llevó la otra. [6]
La clasificación fue entre dos pilotos, Gordon Shedden y Frank Wrathall , y ambos pilotos intercambiaron tiempos de vuelta más rápidos en los últimos minutos de la sesión. Shedden, sin embargo, pudo superar el tiempo más rápido de Wrathall cuando la sesión llegó a su fin para conseguir su primera pole position desde Oulton Park en 2011 . [7]
La primera carrera del día fue una victoria para Shedden, quien fue empujado hasta el final por Andrew Jordan, que terminó segundo. El tercero fue Matt Neal , lo que lo convierte en el Honda Civic que queda fuera del podio. La segunda carrera del día tuvo dos hitos muy especiales para dos pilotos. Jason Plato celebró su carrera número 400 en el BTCC, [8] mientras que Matt Neal celebró su carrera número 500. [9] Tanto Platón como Neal corrieron los números 400 y 500 respectivamente en esta carrera, que fue ganada por Andrew Jordan, de Platón y Shedden. La parrilla invertida de la tercera carrera permitió a Colin Turkington, que salió en primera fila, conseguir su primera victoria desde Snetterton en 2009 y la primera victoria para el nuevo BMW 125i de eBay Motors . Shedden y Neal terminaron segundo y tercero respectivamente, mientras que Plato tuvo problemas con el neumático más blando y terminó octavo. [10]
En el Trofeo Jack Sears, James Kaye se llevó su segunda copa de la temporada, mientras que Joe Girling y Lea Wood se llevaron su primera copa. [11]
Andrew Jordan consiguió su segunda pole position del año en la pista donde también consiguió la pole hace 12 meses, mientras que Gordon Shedden y Matt Neal lograron que Honda bloqueara las tres primeras plazas de la parrilla. [12]
La séptima carrera de la temporada se desarrolló en condiciones calurosas y soleadas. Shedden tuvo un percance en la primera vuelta, cuando hizo contacto con Jason Plato en el complejo, enviándolo a estrellarse contra la barrera. A pesar de esto, Shedden pudo continuar y terminó la carrera al final del grupo. El poleman Andrew Jordan lideró desde el principio y lució bien para ganar. Sin embargo, faltando media vuelta, su neumático delantero izquierdo sufrió un pinchazo que lo hizo caer al césped y tuvo que cojear hasta llegar a casa para terminar 11º. Esto ascendió a Matt Neal al liderato y le dio su segunda victoria de la temporada. Plato terminó segundo con un fuerte ataque de Tom Onslow-Cole y terminó tercero en su Volkswagen CC . Matt Neal también ganó la segunda carrera después de liderar desde el principio. Onslow-Cole mejoró al segundo lugar, logrando el mejor resultado de PPCGB.com/Kraftwerk Racing hasta la fecha. Shedden y Jordan se recuperaron de comenzar en el campo para terminar tercero y cuarto respectivamente con Plato en quinto. La última carrera del día tuvo más problemas con los neumáticos para el líder de la carrera. A dos vueltas del final, el MG6 GT de Jason Plato sufrió un pinchazo que le hizo caer al final del pelotón. Esto permitió a Shedden conseguir su primera victoria del día por delante de Matt Neal y Andrew Jordan. Esto significó que Matt Neal dejó a Thruxton como líder del campeonato, con Andrew Jordan y Jason Plato en segundo y tercer lugar, por delante del campeón defensor Gordan Shedden en cuarto. [13]
En el Trofeo Jack Sears, Lea Wood obtuvo dos victorias de clase para agregar a su victoria en Donington y Liam Griffin obtuvo una victoria de clase, ampliando su cuenta a tres copas.
En el período previo a la cuarta ronda, AmD Tuning.com anunció que Aaron Mason haría su debut en BTCC, reemplazando a James Kaye , quien tenía un compromiso comercial. [14] En la clasificación para la décima carrera de la temporada, el equipo MG KX Momentum Racing aseguró un bloqueo en la primera fila con el líder del equipo Jason Plato comenzando desde la pole detrás de su compañero de equipo novato Sam Tordoff . [15]
Después de una clasificación tan fuerte, no fue una sorpresa que la pareja de MG consiguiera convertir su bloqueo de la primera fila en un doblete para marcar la victoria para Platón, con Tordoff segundo en la carrera diez. Durante la segunda carrera del día, Plato pudo volver a ganar con otro semáforo bajo bandera, esta vez por delante de Gordon Shedden y Colin Turkington respectivamente. Sin embargo, Tordoff no pudo replicar su primera forma de carrera. Después de elegir el neumático blando, rápidamente perdió agarre y declaró bajar el orden para terminar fuera de los puntos, tras un contacto con Mat Jackson . La última carrera del día vio acción desde el principio. La primera mitad de la carrera vio una lucha por el liderato entre Rob Austin y Jeff Smith , con Austin tomando la delantera temprano hasta la vuelta 8 cuando Smith lo adelantó después de algún contacto. Sin embargo, los problemas para los aspirantes al título comenzaron en la vuelta 4 cuando Plato se retiró en boxes con un incendio en el motor y una vuelta más tarde, las esperanzas de Shedden de un buen final se desvanecieron después de que su Honda Yuasa Racing Team Civic sufriera un pinchazo. Parecía que Smith podía conseguir su primera victoria hasta que en la vuelta 12, la perdió al frenar en Knickerbrook, haciendo girar el auto. Esto permitió a su compañero de equipo de Pirtek Racing , Andrew Jordan , conseguir su segunda victoria de la temporada, superando por poco al local eBay Motors Colin Turkington .
En el Trofeo Jack Sears, Lea Wood obtuvo otras dos victorias de clase y Liam Griffin volvió a obtener una victoria de clase, ampliando su cuenta a cuatro copas, una detrás del líder Wood con cinco.
En el período previo a Croft, Addison Lee Racing anunció dos cambios de piloto. Jake Hill reemplazó a Liam Griffin para esta ronda, quien tenía compromisos comerciales, [16] y Michael Caine se unió a él en un nuevo Ford Focus NGTC . Colin Turkington consiguió su primera pole position desde la última en 2009 en el mismo lugar y la primera pole para el nuevo BMW 125i M Sport . Venció por poco a Jason Plato en una sesión afectada por la bandera roja causada por el regreso de Joe Girling , quien se estrelló en la chicane. [17]
En la primera carrera del día, Turkington convirtió su pole en una luz dominante para marcar la victoria por delante de la pareja Honda de Matt Neal y Gordon Shedden , respectivamente. La lluvia cayó durante la preparación de la segunda carrera del día, lo que provocó una combinación de estrategias con neumáticos en la parrilla. En la salida, el MG KX Momentum Racing , que circulaba con neumáticos de lluvia, tomó una gran ventaja sobre los coches con calzado liso que les rodeaban. Sin embargo, pronto se hizo evidente que la pista no se estaba mojando, sino que comenzaba a secarse y a medida que los autos con neumáticos lisos ganaron calor y confianza en los neumáticos, pronto alcanzaron y adelantaron a Plato y Sam Tordoff , quienes lentamente descendieron para terminar fuera de la pista. agujas. Al frente, fue Turkington quien una vez más dominó las difíciles condiciones para ganar la carrera, superando a Shedden en segundo lugar y a Tom Onslow-Cole en un impresionante tercer lugar para PPCGB.com/Kraftwerk Racing . La meteorología volvería a afectar a la última carrera del día. Sin embargo, esta vez, no había dudas sobre qué neumáticos debía usar, después de que comenzara a llover intensamente. Matt Neal ganó la carrera después de tomar la delantera de Nick Foster en la tercera vuelta, sin embargo, no fue un camino de rosas. En la última vuelta, Neal se abrió en dos curvas, lo que permitió que el hat-trick que buscaba Colin Turkington se acercara al parachoques trasero del Honda Civic de Neal , dejando a Neal un margen de victoria de sólo 0,6 segundos sobre Turkington. Andrew Jordan completó el podio en tercer lugar y Shedden en un distante cuarto. Plato y Tordoff se recuperaron de la mala elección de neumáticos en la segunda carrera y terminaron sexto y séptimo respectivamente. [18]
En el Trofeo Jack Sears, el debutante Jake Hill obtuvo una victoria de clase en su primera salida. El arduo trabajo de David Nye este año fue recompensado con una victoria en la segunda carrera y Lea Wood amplió su ventaja en la copa con la victoria en la última carrera del día. [19]
Durante las vacaciones de verano, se anunciaron varios cambios de equipo para Snetterton. James Kaye y Warren Scott permanecieron con sus respectivos equipos, pero cambiaron de coche. Kaye cambió su Volkswagen Golf por un Honda Civic Super 2000 . [20] Scott, cambió su SEAT León S2000 por un Volkswagen CC de turismo de próxima generación . [21] Andy Neate finalmente hizo su debut en la temporada con su jonrón NGTC Chevrolet Cruze . [22] después de varios debuts abortados durante la temporada. [23] [24] También regresó el estadounidense Robb Holland , en el circuito donde debutó en BTCC en 2012, con RCIB Insurance Racing . [25]
Sam Tordoff consiguió su primera pole position en el Campeonato Británico de Turismos y Jason Plato quedó segundo, lo que lo convirtió en un MG KX Momentum Racing bloqueado en la primera fila. [26]
Tordoff convirtió su primera pole position en su primera victoria en la primera carrera del día, por delante de su compañero de equipo Platón. Andrew Jordan obtuvo una controvertida victoria en la segunda carrera cuando hizo contacto con el entonces líder de la carrera, Colin Turkington, para tomar la delantera. Matt Neal terminó segundo detrás de su rival más cercano en el campeonato, mientras que Aron Smith logró el primer podio de la temporada para Airwaves Racing . Platón había liderado desde el principio antes de retirarse por problemas con la bomba de combustible. [27] Gordon Shedden ganó la tercera carrera en circunstancias igualmente controvertidas, Turkington se había encontrado nuevamente liderando la carrera cuando Shedden lo aprovechó para hacer un trompo. Platón tuvo un final dramático para su fin de semana cuando hizo un trompo en la aproximación a Hamilton, rozando la barrera y haciendo rodar su MG. Más tarde, a Jordan y Shedden se les agregaron puntos a sus licencias por sus movimientos en Turkington. [28]
En el Trofeo Jack Sears, Lea Wood obtuvo la victoria en las tres carreras para ampliar su ventaja en la clasificación de trofeos.
RCIB Insurance Racing contrató al corredor de Scottish Legends, Kieran Gallagher, para reemplazar a Jack Goff , quien se perdió la ronda de Knockhill por motivos económicos. [29] Paul O'Neill hizo su regreso al campeonato en el coche pilotado por Robb Holland en Snetterton. [30] El piloto de la Copa Renault Clio del Reino Unido, Mike Bushell, logró su campeonato con el Team Club 44 , reemplazando al propietario del equipo Andy Neate . [31] Finesse Motorsport ingresó al campeonato con un Chevrolet Cruze LT Super 2000 para el recién llegado a la serie Aiden Moffat, quien a los 16 años, 10 meses y 28 días se convertiría en el titular más joven en el Campeonato Británico de Turismos, batiendo el récord establecido por Tom Chilton en 2002 . [32]
Rob Austin consiguió su primera pole position en el Campeonato Británico de Turismos, superando a Colin Turkington de eBay Motors . Andrew Jordan se clasificó tercero, pero recibió una penalización de seis puestos en la parrilla por acumular tres amonestaciones durante la temporada. [33]
Colin Turkington consiguió la victoria en la primera carrera tras adelantar a Austin, que terminó tercero detrás del héroe local Gordon Shedden , en la primera vuelta. Turkington volvió a conseguir la victoria en la segunda carrera con Austin segundo por delante de Shedden. Jordan ganó desde la pole en la tercera carrera para vencer a su rival del campeonato Matt Neal, que fue segundo. El compañero de equipo de Neal, Shedden, se retiró de la carrera cuando iba quinto cuando su coche se incendió debido a una falla del motor. Posteriormente, Turkington fue excluido de la tercera carrera cuando se descubrió que su coche había excedido el impulso máximo permitido.
En el Trofeo Jack Sears, Liam Griffin obtuvo victorias de clase en las dos primeras carreras; se retiró de la tercera carrera, lo que permitió a Lea Wood aumentar su cuenta de copas. [34]
Cuando el campeonato regresó a Inglaterra, Jack Goff regresó a RCIB Insurance Racing con Howard Fuller regresando al equipo en la pista donde hizo su debut en el campeonato en 2012. [35] Tom Onslow-Cole dejó el equipo HARD. para unirse a Airwaves Racing , [36] su asiento en el Volkswagen CC lo ocupó el piloto de la Copa VW Andy Wilmot . [37]
Jason Plato lideró un MG KX Momentum Racing 1-2 en la clasificación con Rob Austin, ganador de la pole de Knockhill, en tercer lugar. [38]
Plato tuvo una salida lenta lejos de la pole y Andrew Jordan hizo una buena salida desde la cuarta posición para ponerse líder en la primera curva. Jeff Smith se salió de la pista más en la primera vuelta, mientras que más adelante hubo una colisión cuando Will Bratt hizo un trompo y recogió a Adam Morgan , luego hubo una colisión separada entre Daniel Welch , Tom Onslow-Cole y Andy Neate que vio a Howard Fuller salirse. la pista para evitar los coches varados. Cuando se reanudó la carrera después del período del coche de seguridad en la vuelta 7, Matt Neal hizo un trompo en el reinicio para caer hacia el final del campo y volver a subir al puesto 14, pero perdió el liderato del campeonato ante el ganador de la carrera, Jordan. En la segunda carrera, Austin saltó por delante de Jordan y Mat Jackson en la salida y lideró cada vuelta para conseguir su primera victoria en el Campeonato Británico de Turismos. Jordan estaba luchando con el peso extra en el auto después de su victoria en la primera carrera, bajó el orden y estaba corriendo detrás de su rival del campeonato Neal hasta que tanto Rob Collard como Neal se salieron en la primera horquilla. Neal se retiró de la carrera y la ventaja del título volvió a Jordan y Shedden, que iba segundo. Jordan obtuvo la pole position para la última carrera del día, mantuvo el liderato al comienzo de la carrera cuando Turkington ascendió al séptimo lugar. En la primera vuelta, Jack Goff se deslizó y sacó a Collard mientras intentaba evitar a Jeff Smith , que también resbalaba , provocando que saliera el coche de seguridad. Después del reinicio del coche de seguridad, Jordan aguantó para ganar la carrera, Neal subió desde el fondo de la parrilla para terminar séptimo.
En el Trofeo Jack Sears, Lea Wood privó a David Nye de la victoria en la primera carrera en la última vuelta tras salir desde el pit lane. Wood reclamó la victoria nuevamente en la carrera dos y la carrera tres para asegurar el Trofeo Jack Sears para 2013. [39]
Aiden Moffat regresó al campeonato después de perderse la ronda anterior y se unió a PPCGB.com/Kraftwerk Racing para conducir su Volkswagen CC en las dos últimas rondas de la temporada. [40]
Como fue el caso en Rockingham , en la clasificación Jason Plato lideró un MG KX Momentum Racing 1-2 en la parrilla de la primera carrera. [41]
Los pilotos de MG convirtieron su bloqueo de la primera fila en primero y segundo en la carrera, Plato liderando a Sam Tordoff . La carrera fue interrumpida por una entrada de coche de seguridad después de una colisión al final de la primera vuelta entre Andy Neate , Nick Foster y Will Bratt . En la segunda carrera, Platón consiguió su victoria número 80 en BTCC en otra carrera interrumpida por el coche de seguridad, y el líder del campeonato, Andrew Jordan, con neumáticos blandos, terminó segundo después de largar sexto. Jordan mantuvo brevemente el liderato antes de que Plato se defendiera y retomara el lugar; mientras tanto, Aron Smith se acercó a ambos para terminar tercero. Matt Neal logró la pole en la tercera carrera, pero Colin Turkington lo adelantó rápidamente y comenzó segundo. Turkington lideró hasta que la carrera se reanudó después de un período de una vuelta del coche de seguridad para recuperar los escombros del circuito cuando Gordon Shedden y Aron Smith pasaron. La carrera de Turkington terminó en la vuelta 21 cuando hizo un trompo en Copse y rompió la suspensión trasera de su BMW . Shedden reclamó la victoria para asegurarse de mantenerse en la contienda por retener su título.
En el Trofeo Jack Sears, la campeona provisional Lea Wood obtuvo la victoria en las tres carreras; fue el único participante en la tercera carrera cuando Liam Griffin no pudo largar. [42]
La lista de inscritos para la temporada se publicó el 21 de marzo de 2013. [43]
El calendario provisional fue anunciado por los organizadores del campeonato el 29 de agosto de 2012, sin cambios importantes con respecto a 2012. [64] Todas las carreras se llevaron a cabo en el Reino Unido.
La temporada 2012 introdujo un sistema de puntos de campeonato revisado en el que los 15 mejores coches obtendrán puntos de campeonato; esto continuará en la temporada 2013.
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